معشي الجن
عضو نشط
الكويت: أكد فرج الخضري رئيس مجلس إدارة المتخصص العقارية على أهمية التصريحات الحكومية التي صدرت الأسبوع الماضي بخصوص مشاريع مترو الأنفاق والسكك الحديدية والتي تعتبر مشاريع هامه ستحقق نقلة نوعية في قطاع البنية التحتية في الكويت بما يخدم القطاع العقاري الكويتي بصورة كبيرة من حيث انتعاش حركة التداولات ونمو القطاع بصورة كبيرة خلال تنفيذ تلك المشاريع التنموية وخلال الاستفادة منها .وبين الخضري أن الحكومة الكويتية فيما يبدو مصره على تنفيذ المشاريع التنموية التي تخدم الاقتصاد الكويتي بعد تأخر تنفيذ تلك المشاريع لسنوات طويلة بقت فيها حبيسة الروتين ولم تتعدى مرحلة الأفكار ،ويستطيع الكثيرون لمس تلك الجدية في تنفيذ تلك المشاريع سواء مترو الأنفاق أو السكك الحديدية من خلال تصريحات وزير المواصلات الكويتي الأسبوع الماضي والتي أكد فيها على أن مشروع مترو الأنفاق في اللجنة العليا للمشروعات التنموية وقد بدأت اللجنة تستقبل العروض من المكاتب الاستشارية المختصة سواء المحلية أو الدولية وسيتم فتح المظاريف خلال شهرين وترسو قضايا الإشراف والتصاميم على المكاتب الاستشارية التي ستطرح من خلالها كراسة المواصفات ونأمل خلال هذا العام بدء آلية التنفيذ التي يشرف عليها المكتب الاستشاري المعني .
أما بخصوص مشروع السكك الحديدية فقد قامت إدارة المخطط الهيكلي في بلدية الكويت باتخاذ خطوة قوية أيضا حيث تبنت مشروع الربط بين دول الخليج بالسكك الحديدية بعد عقد ورشة عمل ومناقشات ودراسات لتعلن أن القطار الخليجي ينطلق من العاصمة الكويتية إلى مدينة الدمام السعودية ثم العاصمة البحرينية المنامة مرورا بالعاصمة القطرية الدوحة فالعاصمة الإماراتية ابوظبي وينتهي في العاصمة العمانية مسقط.
كما أعلنت إدارة المخطط الهيكلي في بلدية الكويت أن تنفيذ مشروع السكك الحديدية داخليا سوف يتم عبر مراحل تبدأ الأولى منها من مدينة الكويت حتى مركز النويصيب ثم المرحلة الثانية التي تربط النويصيب بمركز العبدلي الحدودي إضافة إلى وصلات داخلية تربط الشبكة بمطار الكويت وميناءي الشعيبة وبوبيان ،هادفة إلى إيجاد وسيلة لتخفيف الازدحام المروري خصوصا للقوافل التجارية التي تأتي من جنوب البلاد مرورا بالطرق الرئيسية ،ومضيفة أن التكلفة الإجمالية للمشروع الخليجي تبلغ 11 مليار دولار تتحمل الكويت منها 880 مليونا حيث سيتم تأسيس شركة عن طريق مجلس الوزراء تكون مساهمة عامة مضيفا أن 50 % من أسهم هذه الشركة تطرح للاكتتاب العام للمواطنين وال 50 % الأخرى توزع بين القطاع الخاص والشركات المتخصصة والحكومة.
وأشار الخضري إلى أن مثل تلك الأنباء السعيدة لا شك تؤثر تأثيرا ايجابيا مباشرا على القطاع العقاري الكويتي عند التنفيذ الفعلي لهذين المشروعين العملاقين حيث يعملان على ارتفاع تداولات العقارات حول مسارات تلك المشاريع بالإضافة إلى أنها ستعمل على تخفيف الضغط على الطرق البرية الأخرى السريعة والداخلية منها، كما ستفتح مجالا لمشاريع عقارية سكنية وتجارية واستثمارية جديدة .
أما بخصوص مشروع السكك الحديدية فقد قامت إدارة المخطط الهيكلي في بلدية الكويت باتخاذ خطوة قوية أيضا حيث تبنت مشروع الربط بين دول الخليج بالسكك الحديدية بعد عقد ورشة عمل ومناقشات ودراسات لتعلن أن القطار الخليجي ينطلق من العاصمة الكويتية إلى مدينة الدمام السعودية ثم العاصمة البحرينية المنامة مرورا بالعاصمة القطرية الدوحة فالعاصمة الإماراتية ابوظبي وينتهي في العاصمة العمانية مسقط.
كما أعلنت إدارة المخطط الهيكلي في بلدية الكويت أن تنفيذ مشروع السكك الحديدية داخليا سوف يتم عبر مراحل تبدأ الأولى منها من مدينة الكويت حتى مركز النويصيب ثم المرحلة الثانية التي تربط النويصيب بمركز العبدلي الحدودي إضافة إلى وصلات داخلية تربط الشبكة بمطار الكويت وميناءي الشعيبة وبوبيان ،هادفة إلى إيجاد وسيلة لتخفيف الازدحام المروري خصوصا للقوافل التجارية التي تأتي من جنوب البلاد مرورا بالطرق الرئيسية ،ومضيفة أن التكلفة الإجمالية للمشروع الخليجي تبلغ 11 مليار دولار تتحمل الكويت منها 880 مليونا حيث سيتم تأسيس شركة عن طريق مجلس الوزراء تكون مساهمة عامة مضيفا أن 50 % من أسهم هذه الشركة تطرح للاكتتاب العام للمواطنين وال 50 % الأخرى توزع بين القطاع الخاص والشركات المتخصصة والحكومة.
وأشار الخضري إلى أن مثل تلك الأنباء السعيدة لا شك تؤثر تأثيرا ايجابيا مباشرا على القطاع العقاري الكويتي عند التنفيذ الفعلي لهذين المشروعين العملاقين حيث يعملان على ارتفاع تداولات العقارات حول مسارات تلك المشاريع بالإضافة إلى أنها ستعمل على تخفيف الضغط على الطرق البرية الأخرى السريعة والداخلية منها، كما ستفتح مجالا لمشاريع عقارية سكنية وتجارية واستثمارية جديدة .