الصيااااااد
إلغاء نهائي
الرسم البياني للسهم سنتين موقع ارقام
الرسم البياني متحرك تلقائي مع حركة السهم
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
شركة الافكو لتمويل شراء وتاجير الطائرات ( الافكو ) ....3
- بادئ الموضوع زمان اقتصادي
- تاريخ البدء
الرسم البياني للسهم سنتين موقع ارقام
الرسم البياني متحرك تلقائي مع حركة السهم
السعد محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 26 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 9,927
الصيااااااد
إلغاء نهائي
والله يالسعد ياليت اعرف وين المقاومة الشرسة انا مثلك
هذا الشي لايعرفة غير صاحب الدينار الذي دفع ودخل على السهم هو الذي يقرر
انت معلم كبير ياالسعد وقديم
الله يوفقك إن شاء الله
السعد محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 26 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 9,927
السهم طلع ارخمه 
الصيااااااد
إلغاء نهائي
السهم طلع ارخمه
البارح طالب ٢ مليون على ٢٦٥ فلس قلنا ماشاء الله ، واليوم اختفى ماطلب !!؟؟؟
سوق عجيب ومزاجي
السعد محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 26 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 9,927
الصيااااااد
إلغاء نهائي
«هيئة الأسواق» توافق لـ«ألافكو» على الإدراج في لندن
الراي العام - 17/02/2014
حصلت شركة «ألافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات» على موافقة هيئة أسواق المال على ادارج ما لا يتجاوز 30 في المئة من رأسمالها في بورصة لندن.
ولتنفيذ هذه العملية يتطلب القيام ببعض الاجراءات الرسمية المهمة، منها:
- ايداع ما لا يتجاوز الـ 30 في المئة من رأس المال الحالي (أسهم) لدى «دويتشه بنك» بصفته البنك المنوط به القيام بعملية الادراج.
- الطلب من المستثمرين في بورصة لندن تقديم عروض أسعار لشراء هذه النسبة من الأسهم.
- الحصول على موافقة مساهمي ألافكو الراغبين في بيع أسهمهم بناءً على السعر المعروض.
- في حال موافقة المساهمين على البيع سيتم اصدار شهادات ايداع عالمية في بورصة لندن للكمية المعروضة.
وفي السياق ذاته، أفادت مصادر أن بيت التمويل الكويتي مُطالب ببيع ما يزيد على 5 في المئة من أسهم ألافكو كونه يمتلك 53.69 في المئة من رأس المال، لافتة الى ان العملية بحاجة الى التأكد من عدم تعرضها مع أحكام قرار مدير البورصة رقم 2 لسنة 2006. والذي يتعلق بالصفقات التي تتجاوز 5 في المئة من رأس مال أي شركة مدرجة.
الراي العام - 17/02/2014
حصلت شركة «ألافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات» على موافقة هيئة أسواق المال على ادارج ما لا يتجاوز 30 في المئة من رأسمالها في بورصة لندن.
ولتنفيذ هذه العملية يتطلب القيام ببعض الاجراءات الرسمية المهمة، منها:
- ايداع ما لا يتجاوز الـ 30 في المئة من رأس المال الحالي (أسهم) لدى «دويتشه بنك» بصفته البنك المنوط به القيام بعملية الادراج.
- الطلب من المستثمرين في بورصة لندن تقديم عروض أسعار لشراء هذه النسبة من الأسهم.
- الحصول على موافقة مساهمي ألافكو الراغبين في بيع أسهمهم بناءً على السعر المعروض.
- في حال موافقة المساهمين على البيع سيتم اصدار شهادات ايداع عالمية في بورصة لندن للكمية المعروضة.
وفي السياق ذاته، أفادت مصادر أن بيت التمويل الكويتي مُطالب ببيع ما يزيد على 5 في المئة من أسهم ألافكو كونه يمتلك 53.69 في المئة من رأس المال، لافتة الى ان العملية بحاجة الى التأكد من عدم تعرضها مع أحكام قرار مدير البورصة رقم 2 لسنة 2006. والذي يتعلق بالصفقات التي تتجاوز 5 في المئة من رأس مال أي شركة مدرجة.
السلام عليكم ،،،
قاعد ادور على شي استند عليه علشان اتوقع جم راح يكون تقريبا السعر العادل للسهم
للأسف ما قدرت احصل شي قريب ... لو كان عندنا سوق مثل باقي الاسواق جان فيه شركات تقييم عادل وكمستثمرين نقدر نعتمد عليها في اختيار الشركات
===========================
عموما هذا اللي حصلته
في هذا الرابط ( www.flyingway.com/vb/archive/index.php/t-64635.html ) حصلت على تقرير من شركة المثنى للاستثمار
التقرير يعيبه انه قديم (2009) و انه فيه شي من تضارب المصالح (الاثنين مملوكين لبيت التمويل)
لكن هذا اللي موجود و راح اعتمد عليه في رايي
في 2009 كانت الشركة تمتلك 23 طيارة و آخر نتائج مالية معلنة كانت في 30/6/2009
) الفترات الحالية:
البند ال3 أشهر المنتهية في 30-06-09 ال9 أشهر المنتهية في 30-06-09
الربح(د.ك) 5,126,271 ==== 8,310,677
ربحيةالسهم (فلس كويتي) 7,45 ==== 12,09
اجمالي الموجودات المتداولة - ==== 15,457,078
اجمالي الموجودات - ==== 338,567,924
اجمالي المطلوبات المتداولة - ===== 22,991,249
اجمالي المطلوبات - ==== 246,078,026
ِ اجمالي حقوق المساهمين - ==== 92,489,898
بلغ اجمالي الايرادات من التعاملات مع الاطراف ذات الصلة مبلغ 3,768,980 د.ك
طبعا لازم نذكر انه الارباح المذكورة تحتوي حوالي 3.7 مليون دينار كارباح استثنائية (الربح التشغيلي 4,541,697 مليون دينار 6.61 فلس)،،، القيمة الدفترية 134.5 فلس ... قيمة السهم العادلة حسب رايهم بوقتها 265-300 فلس
-----------------------------
في 2014 الشركة حاليا تمتلك 45 طيارة و تدير 3 طيارات مملوكة لبيت التمويل بزيادة (100%) .
الارباح التشغيلية في اخر بيانات مالية 31/12/2013 4.352 مليون (5.56 فلس) وكلها ارباح تشغيلية يعني الشركة حاليا تقدر تحقق 3*5.56=16.68فلس لكن سيتم اعتبارها 16فلس من باب التحوط
مقارنة ب 12.09 في 2009 (بزيادة 33%) وفي حال استثناء الارباح الاستثنائية ( الزيادة 142%)... ملاحظة المقارنة قاعدة تحتسب حسب ربحية السهم لانها اكثر عدالة بحكم انه راس المال الحالي اكبر من نظيره في 2009
اجمالي حقوق المساهمين حاليا 184.708 مليون دينار بزيادة (99.7%) ... لكن القيمة الدفترية وهي الاكثر عدالة ارتفعت الى 236.8 فلس اي بزيادة ( 76%)
============================
يعني بين 2009 و 2014 اغلب مؤشرات الشركة تغيّرت بارتفاع ما بين (76 - 142%) و بالتالي سيكون من العادل انه نفرض انه الزيادة اللي ستكون على القيمة العادلة راح تكون بين هالنسبتين
رايي الشخصي : راح اعتبر تقييم شركة المثنى 280فلس (برايي رقم عادل بين 265 و 300) و انه متوسط الزيادة في المؤشرات الخضراء ( 100 + 142 +99.7+76)/4 = 104.425
يطلع عندنا السعر العادل للسهم 572 فلس
قاعد ادور على شي استند عليه علشان اتوقع جم راح يكون تقريبا السعر العادل للسهم
للأسف ما قدرت احصل شي قريب ... لو كان عندنا سوق مثل باقي الاسواق جان فيه شركات تقييم عادل وكمستثمرين نقدر نعتمد عليها في اختيار الشركات
===========================
عموما هذا اللي حصلته
في هذا الرابط ( www.flyingway.com/vb/archive/index.php/t-64635.html ) حصلت على تقرير من شركة المثنى للاستثمار
التقرير يعيبه انه قديم (2009) و انه فيه شي من تضارب المصالح (الاثنين مملوكين لبيت التمويل)
لكن هذا اللي موجود و راح اعتمد عليه في رايي
في 2009 كانت الشركة تمتلك 23 طيارة و آخر نتائج مالية معلنة كانت في 30/6/2009
) الفترات الحالية:
البند ال3 أشهر المنتهية في 30-06-09 ال9 أشهر المنتهية في 30-06-09
الربح(د.ك) 5,126,271 ==== 8,310,677
ربحيةالسهم (فلس كويتي) 7,45 ==== 12,09
اجمالي الموجودات المتداولة - ==== 15,457,078
اجمالي الموجودات - ==== 338,567,924
اجمالي المطلوبات المتداولة - ===== 22,991,249
اجمالي المطلوبات - ==== 246,078,026
ِ اجمالي حقوق المساهمين - ==== 92,489,898
بلغ اجمالي الايرادات من التعاملات مع الاطراف ذات الصلة مبلغ 3,768,980 د.ك
طبعا لازم نذكر انه الارباح المذكورة تحتوي حوالي 3.7 مليون دينار كارباح استثنائية (الربح التشغيلي 4,541,697 مليون دينار 6.61 فلس)،،، القيمة الدفترية 134.5 فلس ... قيمة السهم العادلة حسب رايهم بوقتها 265-300 فلس
-----------------------------
في 2014 الشركة حاليا تمتلك 45 طيارة و تدير 3 طيارات مملوكة لبيت التمويل بزيادة (100%) .
الارباح التشغيلية في اخر بيانات مالية 31/12/2013 4.352 مليون (5.56 فلس) وكلها ارباح تشغيلية يعني الشركة حاليا تقدر تحقق 3*5.56=16.68فلس لكن سيتم اعتبارها 16فلس من باب التحوط
مقارنة ب 12.09 في 2009 (بزيادة 33%) وفي حال استثناء الارباح الاستثنائية ( الزيادة 142%)... ملاحظة المقارنة قاعدة تحتسب حسب ربحية السهم لانها اكثر عدالة بحكم انه راس المال الحالي اكبر من نظيره في 2009
اجمالي حقوق المساهمين حاليا 184.708 مليون دينار بزيادة (99.7%) ... لكن القيمة الدفترية وهي الاكثر عدالة ارتفعت الى 236.8 فلس اي بزيادة ( 76%)
============================
يعني بين 2009 و 2014 اغلب مؤشرات الشركة تغيّرت بارتفاع ما بين (76 - 142%) و بالتالي سيكون من العادل انه نفرض انه الزيادة اللي ستكون على القيمة العادلة راح تكون بين هالنسبتين
رايي الشخصي : راح اعتبر تقييم شركة المثنى 280فلس (برايي رقم عادل بين 265 و 300) و انه متوسط الزيادة في المؤشرات الخضراء ( 100 + 142 +99.7+76)/4 = 104.425
يطلع عندنا السعر العادل للسهم 572 فلس
شخصيا السهم طالع علي السهم ب 280 فلس ... و اشوف انه الرقم اللي احتسبته فوق 572فلس عالي ...
عن نفسي راح اكون اكثر من مستانس لو تم تقييمه ب 420 فلس (ربحيتي تكون 50%) ...
فيه شغله سلبيه ما ذكرتها وهي انه الشركة في السنة المالية الحالية لاول مرة ما تحقق ارباح استثنائية كما اعتادت في اخر 5 او 6 سنوات
لكن في المقابل الشركة حاليا قاعد تتفق مع مستثمرين (جهات تمويلية) لانشاء محفظة راح تبيع عليها الشركة 20 طيارة وتؤجرها لهم وهذا ان
تم فانه الشركة ستعلن ارباح استثنائية كبيرة هالسنة وراح يزيد الاسطول اللي تديره الشركة (ارتفاع في الارباح التشغيلية)
عن نفسي راح اكون اكثر من مستانس لو تم تقييمه ب 420 فلس (ربحيتي تكون 50%) ...
فيه شغله سلبيه ما ذكرتها وهي انه الشركة في السنة المالية الحالية لاول مرة ما تحقق ارباح استثنائية كما اعتادت في اخر 5 او 6 سنوات
لكن في المقابل الشركة حاليا قاعد تتفق مع مستثمرين (جهات تمويلية) لانشاء محفظة راح تبيع عليها الشركة 20 طيارة وتؤجرها لهم وهذا ان
تم فانه الشركة ستعلن ارباح استثنائية كبيرة هالسنة وراح يزيد الاسطول اللي تديره الشركة (ارتفاع في الارباح التشغيلية)
السعد محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 26 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 9,927
مثل فلوس البخيل .... تشوفها ولا تنولها
ما فيه اخبار عن آلية تجميع الاسهم وفي حال بيجمعونهم بمحفظة راح يجمعون على اي سعر ،،، جم نسبة بيتك من ال 30%؟
انا ملاحظ انه اخر شهرين الامور قاعدة تتسارع وقاعدين يراجعون القوانين والآليات وكأنه الموضوع اقرب كثيرا ،،،
اذكر انه الزبن مرة رجح انه الادراج احتمال يكون بشهر 4 ... ما بقى شي وفالكم ال 420
انا ملاحظ انه اخر شهرين الامور قاعدة تتسارع وقاعدين يراجعون القوانين والآليات وكأنه الموضوع اقرب كثيرا ،،،
اذكر انه الزبن مرة رجح انه الادراج احتمال يكون بشهر 4 ... ما بقى شي وفالكم ال 420
الصيااااااد
إلغاء نهائي
لجنة التحقيق في «صفقة الخطوط الجوية الكويتية » طلبت كل العقود والاتفاقات الاستشارية
الراي العام - 07/03/2014
واشار الصانع الى ان ممثلي الهيئة العامة للاستثمار اعتذروا عن عدم حضور الاجتماع لأسباب غير معلومة «ولا اعلم السبب وقد ذكروا أنه اعتذار خارج عن ارادتهم وهو اعتذار مقبول حاليا ولكن الاعتذار عن عدم الحضور في مرة اخرى يستوجب المساءلة السياسية لعدم الامتثال لارادة الأمة وقرار مجلس الأمة بتشكيل اللجنة التي يعد حضورها وجوبيا»، متمنيا على ممثلي الهيئة الحضور في الاجتماع المقبل، وعلى وزير المالية أن يوعز لهم بذلك والتعاون مع اللجنة.
وقالت مصادر الاجتماع لـ «الراي» ان «أولى مفاجآت الاجتماع تمثلت في عدم رد ممثلي المؤسسة عن اسباب وضع (خطاب تطمين) على العقد المبرم مع شركة (ايرباص) بالرغم من نهج بعض الشركات ومنها (ألافكو) في التعاقد مع شركات عالمية دون اي خطاب تطمين. وكان الصمت سيد الموقف».
وأضافت المصادر ان «الاجتماع توصل ايضاً الى أن تاريخ مذكرة التفاهم مع شركة (ايرباص) لصفقة شراء الطائرات كان بعد يوم فقط من تاريخ استبعاد الرئيس السابق لمجلس ادارة المؤسسة سامي النصف، وهو ما اثار علامة استفهام كبرى حول توقيت توقيع المذكرة».
وكشفت المصادر عن ان «اعضاء اللجنة سألوا عن اسباب عدم اللجوء الى الاستئجار من شركة (ألافكو) الكويتية فكانت الاجابة بأن عرض (ألافكو) يقضي بتسليمنا طائرات للاستئجار عام 2019 ونحن مستعجلون على تحديث الاسطول».
واضافت أن «اللجنة سألت عن اسباب التعاقد مع (ايرباص) دون غيرها واستبعاد شركة (بوينغ) فأجاب ممثلو المؤسسة بأنه اثناء تولي سامي النصف رئاسة مجلس الإدارة تقدمت لنا عروض من كل من شركات (بوينغ) و(ايرباص) وشركة كندية وأخرى برازيلية، الا ان عرض (ايرباص) كان الافضل، كما ان سعر عرض (بوينغ) يبلغ ضعف (الايرباص)».
واشارت المصادرالى ان «ممثلي المؤسسة اكدوا للجنة ان لا تداعيات سياسية لاستبعاد (بوينغ)».
ولفتت الى أن احد المبررات التي يمكن استنتاجها من عدم حضور ممثلي الهيئة العامة للاستثمار، هو «الخشية من احراج موقف ممثلي المؤسسة لعدم منحهم اي موافقة مكتوبة لشراء الطائرات. ولا نستبعد ان يكون هذا هو سبب عدم حضورهم».
الراي العام - 07/03/2014
كشف رئيس لجنة تقصي الحقائق في صفقات مؤسسة «الخطوط الجوية الكويتية» النائب يعقوب الصانع أن اللجنة طلبت في اجتماعها أمس من ممثلي المؤسسة تزويدها كل العقود والاتفاقات الاستشارية المتعلقة بشراء أو تأجير طائرات من قبل شركة «ايرباص» ومحاضر الاجتماعات والمخاطبات السابقة بينها وبين ممثلي الهيئة العامة للاستثمار، و«قد وعدوا بذلك وأبدوا تعاونهم الكامل في تقديم المستندات والوثائق»،.واشار الصانع الى ان ممثلي الهيئة العامة للاستثمار اعتذروا عن عدم حضور الاجتماع لأسباب غير معلومة «ولا اعلم السبب وقد ذكروا أنه اعتذار خارج عن ارادتهم وهو اعتذار مقبول حاليا ولكن الاعتذار عن عدم الحضور في مرة اخرى يستوجب المساءلة السياسية لعدم الامتثال لارادة الأمة وقرار مجلس الأمة بتشكيل اللجنة التي يعد حضورها وجوبيا»، متمنيا على ممثلي الهيئة الحضور في الاجتماع المقبل، وعلى وزير المالية أن يوعز لهم بذلك والتعاون مع اللجنة.
وقالت مصادر الاجتماع لـ «الراي» ان «أولى مفاجآت الاجتماع تمثلت في عدم رد ممثلي المؤسسة عن اسباب وضع (خطاب تطمين) على العقد المبرم مع شركة (ايرباص) بالرغم من نهج بعض الشركات ومنها (ألافكو) في التعاقد مع شركات عالمية دون اي خطاب تطمين. وكان الصمت سيد الموقف».
وأضافت المصادر ان «الاجتماع توصل ايضاً الى أن تاريخ مذكرة التفاهم مع شركة (ايرباص) لصفقة شراء الطائرات كان بعد يوم فقط من تاريخ استبعاد الرئيس السابق لمجلس ادارة المؤسسة سامي النصف، وهو ما اثار علامة استفهام كبرى حول توقيت توقيع المذكرة».
وكشفت المصادر عن ان «اعضاء اللجنة سألوا عن اسباب عدم اللجوء الى الاستئجار من شركة (ألافكو) الكويتية فكانت الاجابة بأن عرض (ألافكو) يقضي بتسليمنا طائرات للاستئجار عام 2019 ونحن مستعجلون على تحديث الاسطول».
واضافت أن «اللجنة سألت عن اسباب التعاقد مع (ايرباص) دون غيرها واستبعاد شركة (بوينغ) فأجاب ممثلو المؤسسة بأنه اثناء تولي سامي النصف رئاسة مجلس الإدارة تقدمت لنا عروض من كل من شركات (بوينغ) و(ايرباص) وشركة كندية وأخرى برازيلية، الا ان عرض (ايرباص) كان الافضل، كما ان سعر عرض (بوينغ) يبلغ ضعف (الايرباص)».
واشارت المصادرالى ان «ممثلي المؤسسة اكدوا للجنة ان لا تداعيات سياسية لاستبعاد (بوينغ)».
ولفتت الى أن احد المبررات التي يمكن استنتاجها من عدم حضور ممثلي الهيئة العامة للاستثمار، هو «الخشية من احراج موقف ممثلي المؤسسة لعدم منحهم اي موافقة مكتوبة لشراء الطائرات. ولا نستبعد ان يكون هذا هو سبب عدم حضورهم».
الصيااااااد
إلغاء نهائي
«ألافكو»: محفظة لتجميع الأسهم تديرها «المثنى للاستثمار»
القبس - 02/03/2014
وبعد ان حصلت «ألافكو» على الموافقات النهائية لإدراج ما لا يتجاوز 30 في المائة من أسهم رأس المال في بورصة لندن على هيئة شهادات إيداع عالمية، تعمل حالياً على تحديد كيفية استقطاع تلك النسبة، هل يتم خصمها بالكامل من ملكية بيت التمويل البالغة %53.6، أم تتاح الفرصة لكل مساهمي الشركة، وهو الرأي الأرجح الذي وجهت إليه آراء فنية في البورصة.
تجدر الإشارة الى انه بعد تجميع الأسهم في المحفظة سيتم تنفيذها من خلال آلية السوق المتبعة بنظام صفقات الـ %5.
القبس - 02/03/2014
قال مصدر استثماري ان هناك توجهاً لإنشاء محفظة لدى شركة المثنى للاستثمار، احدى شركات بيت التمويل الكويتي لغرض تجميع أسهم «ألافكو» من المساهمين الراغبين في إيداع أسهمهم أو نسبة منها، حسب القواعد التي سيتم الاتفاق عليها مع الجهات الرقابية وإدارة البورصة لغرض الإدراج في سوق لندن.وبعد ان حصلت «ألافكو» على الموافقات النهائية لإدراج ما لا يتجاوز 30 في المائة من أسهم رأس المال في بورصة لندن على هيئة شهادات إيداع عالمية، تعمل حالياً على تحديد كيفية استقطاع تلك النسبة، هل يتم خصمها بالكامل من ملكية بيت التمويل البالغة %53.6، أم تتاح الفرصة لكل مساهمي الشركة، وهو الرأي الأرجح الذي وجهت إليه آراء فنية في البورصة.
تجدر الإشارة الى انه بعد تجميع الأسهم في المحفظة سيتم تنفيذها من خلال آلية السوق المتبعة بنظام صفقات الـ %5.
الصيااااااد
إلغاء نهائي
«بيتك» يبيع 5 في المئة من «ألافكو» بنظام المزاد العلني
الراي العام - 24/02/2014
وافادت البورصة في مذكرة رسمية الى شركة ألافكو رداً على استفهامات وجهتها الشركة بخصوص ملكية بيت التمويل الكويتي البالغة 53.69 في المئة من رأسمال الشركة أن تخارج البنك من حصة تتجاوز 5 في المئة من رأس المال يتوافق مع الاطر التنظيمية التي حددها مدير عام السوق رقم 2 لسنة 2006. والذي يتعلق بالصفقات التي تتجاوز 5 في المئة من رأس مال أي شركة مدرجة.
وارسل السوق التفاصيل الواجب اتباعها والتي تستدعي توفر الطرف المشتري لتنفيذ العملية بنظام المزاد العلني والعرض لمدة خمسة أيام متتالية ومن ثم التنفيذ عقب التعاملات الرسمية. وكانت شركة «ألافكو» قد حصلت على موافقة هيئة أسواق المال لإدارج ما لا يتجاوز 30 في المئة من رأسمالها في بورصة لندن، فيما اشارت الى أن تنفيذ هذه العملية يتطلب القيام ببعض الإجراءات الرسمية المهمة، منها، إيداع ما لا يتجاوز الـ 30 في المئة من رأس المال الحالي (أسهم) لدى «دويتشيه بنك» بصفته البنك المنوط به القيام بعملية الإدراج بالاضافة الى الطلب من المستثمرين في بورصة لندن تقديم عروض أسعار لشراء هذه النسبة من الأسهم. ونوعى الحصول على موافقة مساهمي ألافكو الراغبين في بيع أسهمهم بناءً على السعر المعروض.
الراي العام - 24/02/2014
اوضحت الجهات المعنية في سوق الاوراق المالية الإجراءات الواجب اتباعها من قبل شركة ألافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات في شأن الترتيب لإدراج ما لا يتجاوز 30 في المئة من أسهم رأس المال في بورصة لندن على هيئة شهادات ايداع عالمية.وافادت البورصة في مذكرة رسمية الى شركة ألافكو رداً على استفهامات وجهتها الشركة بخصوص ملكية بيت التمويل الكويتي البالغة 53.69 في المئة من رأسمال الشركة أن تخارج البنك من حصة تتجاوز 5 في المئة من رأس المال يتوافق مع الاطر التنظيمية التي حددها مدير عام السوق رقم 2 لسنة 2006. والذي يتعلق بالصفقات التي تتجاوز 5 في المئة من رأس مال أي شركة مدرجة.
وارسل السوق التفاصيل الواجب اتباعها والتي تستدعي توفر الطرف المشتري لتنفيذ العملية بنظام المزاد العلني والعرض لمدة خمسة أيام متتالية ومن ثم التنفيذ عقب التعاملات الرسمية. وكانت شركة «ألافكو» قد حصلت على موافقة هيئة أسواق المال لإدارج ما لا يتجاوز 30 في المئة من رأسمالها في بورصة لندن، فيما اشارت الى أن تنفيذ هذه العملية يتطلب القيام ببعض الإجراءات الرسمية المهمة، منها، إيداع ما لا يتجاوز الـ 30 في المئة من رأس المال الحالي (أسهم) لدى «دويتشيه بنك» بصفته البنك المنوط به القيام بعملية الإدراج بالاضافة الى الطلب من المستثمرين في بورصة لندن تقديم عروض أسعار لشراء هذه النسبة من الأسهم. ونوعى الحصول على موافقة مساهمي ألافكو الراغبين في بيع أسهمهم بناءً على السعر المعروض.
السلام عليكم السهم بلش يتحرك و الصفحة للحين جامدة ...
السهم ماليا ما له داعي نتكلم عنه ،، فنيا يبدو لي انه كسر الترند الهابط (نبي احد يعطينا الاهداف)...
اسلوب صانع السوق في الصعود حاليا مشابه لاسلوبه بالنزول ... تداول كميات كبيرة
عند كل وحدة سعرية ... يعني مثلا اليوم التداول قريب ال 2 مليون علشان يصعد وحدة سعرية وحدة
و الاسبوع اللي فات كان الوضع كذلك ... تداول عالي و شراء قوي وبنهاية الجلسة صعود وحدة سعرية او ثنتين
- في فترة النزول كان الوضع مشابه وكان باتجاه واضح مبين انه السهم في نزول .. ما عنده التذبذب العالي اللي عند
وايد من الشركات ....
باجر اجتماع مجلس الادارة و بانتظار الاخبار في موضوعين
الاول : الادراج في لندن (اتوقع السهم مقبل على صعود لفوق ال 400 فلس كلما اقتربنا من الادراج)
الثاني : المحفظة اللي راح يتم انشاءها و وبيع 20 طيارة عليهم (ارباح استثنائية كبيرة و تفعيل مصدر دخل اضافي وهو ادارة طائرات الغير
الشركة حاليا تدير 3 طائرات لبيت التمويل راح يرتفعون ل 23 بعد انشاء الصندوق )
السهم ماليا ما له داعي نتكلم عنه ،، فنيا يبدو لي انه كسر الترند الهابط (نبي احد يعطينا الاهداف)...
اسلوب صانع السوق في الصعود حاليا مشابه لاسلوبه بالنزول ... تداول كميات كبيرة
عند كل وحدة سعرية ... يعني مثلا اليوم التداول قريب ال 2 مليون علشان يصعد وحدة سعرية وحدة
و الاسبوع اللي فات كان الوضع كذلك ... تداول عالي و شراء قوي وبنهاية الجلسة صعود وحدة سعرية او ثنتين
- في فترة النزول كان الوضع مشابه وكان باتجاه واضح مبين انه السهم في نزول .. ما عنده التذبذب العالي اللي عند
وايد من الشركات ....
باجر اجتماع مجلس الادارة و بانتظار الاخبار في موضوعين
الاول : الادراج في لندن (اتوقع السهم مقبل على صعود لفوق ال 400 فلس كلما اقتربنا من الادراج)
الثاني : المحفظة اللي راح يتم انشاءها و وبيع 20 طيارة عليهم (ارباح استثنائية كبيرة و تفعيل مصدر دخل اضافي وهو ادارة طائرات الغير
الشركة حاليا تدير 3 طائرات لبيت التمويل راح يرتفعون ل 23 بعد انشاء الصندوق )
الملفات المرفقه:
المستشار الصغير
عضو مميز
- التسجيل
- 7 يونيو 2006
- المشاركات
- 1,821
هل يعيد نفس السلوك . . .؟
التحالف
عضو مميز
- التسجيل
- 19 مايو 2012
- المشاركات
- 10,375
«ألافكو» تنفذ تسوية مالية مع «الخطوط الوطنية الكويتية»
قال نائب رئيس مجلس الإدارة في شركة ألافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات أحمد الزبن وبحسب جريدة «الأنباء» ان الشركة لديها طلبيات شراء لطائرات من شركتي ايرباص وبوينج تصل إلى 117 طائرة، مبينا ان الشركة ستتسلم تلك الطائرات خلال الفترة الممتدة بين 2017 و2021، وتعمل الشركة على تسويق تلك الطائرات حاليا.وكشف الزبن ان الشركة تستعد لتنفيذ تسوية مالية مع شركة الخطوط الوطنية بقيمة المطالبات على الشركة والبالغة 4 ملايين دينار.
وأوضح ان الشركة تمتلك أسطولا مكونا من 47 طائرة بالإضافة إلى إدارة 3 طائرات تابعة لبيت التمويل الكويتي، مشيرا إلى ان أسطول الشركة المتعدد يعني إضافة عملاء جدد من شركات الطيران الكبرى إلى قائمة زبائن «ألافكو»، وكذلك يعني مزيدا من التدفقات المالية والربحية.
وقال: لدينا ثقة بقدرة الشركة على تحقيق طموحات المساهمين ورضا العملاء، ونسعى للانتقال إلى مرحلة جديدة نستفيد فيها من النجاح الذي حققته «ألافكو» عالميا وإقليميا.
وحول النتائج المالية للشركة قال الزبن ان الشركة حققت أرباحا بلغت 8.5 ملايين دولار خلال فترة الأشهر الـ 6 الأولى من السنة المالية الحالية بما يعادل ربحية للسهم تبلغ 11 فلسا، مبنيا ان نتائج الشركة جيدة وفي تطور مستمر نتيجة التوسع في الأسواق الإقليمية والدولية، بالإضافة إلى أرباح استثنائية نتيجة تعديل بعض اتفاقيات شراء الطائرات.
وكشف عن الشركة لديها خطة إستراتيجية لشراء عدد 15 طائرة خلال السنوات الـ 5 المقبلة، على أن يتم تأجيرها لشركات الطيران المحلية والإقليمية والعالمية، موضحا انه سيتم البدء قريبا في هذه الخطة لتأجير تلك الطائرات لمختلف شركات الطيران للإيفاء بسياساتها التأجيرية والتشغيلية وبما يخدم خططها التوسعية وبلوغ هدفها بتحقيق أفضل العوائد.
وعن الأسباب التي حالت دون تعاون شركة الخطوط الجوية الكويتية في تأجير طائرات من الافكو عوضا عن تأجير طائرات من شركة ايرباص قال الزبن باقتضاب: «ذلك الأمر يخص «الكويتية» لأن الطلب يراعى أن يأتي منهم وليس من شركتنا».
وأوضح الزبن أن هناك أمورا رقابية ينبغي الانتهاء منها حتى يتم الإدراج في سوق لندن، متوقعا الانتهاء منها خلال شهر سبتمبر المقبل، مشيرا إلى انه ينبغي عقد جمعية عمومية للانتهاء من تلك الأمور.
وحول الحصة التي سيتم طرحها في سوق لندن، أفاد بأنها 30%، حيث سينعكس على الشركة بتوسعها عالميا، وليس محليا، واعتبر أن سوق التأجير في الكويت جيد، وأنه واعد في المستقبل.
قال نائب رئيس مجلس الإدارة في شركة ألافكو لتمويل شراء وتأجير الطائرات أحمد الزبن وبحسب جريدة «الأنباء» ان الشركة لديها طلبيات شراء لطائرات من شركتي ايرباص وبوينج تصل إلى 117 طائرة، مبينا ان الشركة ستتسلم تلك الطائرات خلال الفترة الممتدة بين 2017 و2021، وتعمل الشركة على تسويق تلك الطائرات حاليا.وكشف الزبن ان الشركة تستعد لتنفيذ تسوية مالية مع شركة الخطوط الوطنية بقيمة المطالبات على الشركة والبالغة 4 ملايين دينار.
وأوضح ان الشركة تمتلك أسطولا مكونا من 47 طائرة بالإضافة إلى إدارة 3 طائرات تابعة لبيت التمويل الكويتي، مشيرا إلى ان أسطول الشركة المتعدد يعني إضافة عملاء جدد من شركات الطيران الكبرى إلى قائمة زبائن «ألافكو»، وكذلك يعني مزيدا من التدفقات المالية والربحية.
وقال: لدينا ثقة بقدرة الشركة على تحقيق طموحات المساهمين ورضا العملاء، ونسعى للانتقال إلى مرحلة جديدة نستفيد فيها من النجاح الذي حققته «ألافكو» عالميا وإقليميا.
وحول النتائج المالية للشركة قال الزبن ان الشركة حققت أرباحا بلغت 8.5 ملايين دولار خلال فترة الأشهر الـ 6 الأولى من السنة المالية الحالية بما يعادل ربحية للسهم تبلغ 11 فلسا، مبنيا ان نتائج الشركة جيدة وفي تطور مستمر نتيجة التوسع في الأسواق الإقليمية والدولية، بالإضافة إلى أرباح استثنائية نتيجة تعديل بعض اتفاقيات شراء الطائرات.
وكشف عن الشركة لديها خطة إستراتيجية لشراء عدد 15 طائرة خلال السنوات الـ 5 المقبلة، على أن يتم تأجيرها لشركات الطيران المحلية والإقليمية والعالمية، موضحا انه سيتم البدء قريبا في هذه الخطة لتأجير تلك الطائرات لمختلف شركات الطيران للإيفاء بسياساتها التأجيرية والتشغيلية وبما يخدم خططها التوسعية وبلوغ هدفها بتحقيق أفضل العوائد.
وعن الأسباب التي حالت دون تعاون شركة الخطوط الجوية الكويتية في تأجير طائرات من الافكو عوضا عن تأجير طائرات من شركة ايرباص قال الزبن باقتضاب: «ذلك الأمر يخص «الكويتية» لأن الطلب يراعى أن يأتي منهم وليس من شركتنا».
وأوضح الزبن أن هناك أمورا رقابية ينبغي الانتهاء منها حتى يتم الإدراج في سوق لندن، متوقعا الانتهاء منها خلال شهر سبتمبر المقبل، مشيرا إلى انه ينبغي عقد جمعية عمومية للانتهاء من تلك الأمور.
وحول الحصة التي سيتم طرحها في سوق لندن، أفاد بأنها 30%، حيث سينعكس على الشركة بتوسعها عالميا، وليس محليا، واعتبر أن سوق التأجير في الكويت جيد، وأنه واعد في المستقبل.
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي