عاجل ,,,,, اكتتاب الخطوط الجويه الكويتيه

[aadm1]

السلام عليكم ,,,,,,,يقولون اكتتاب الخطوط الجويه الكويتيه بتاريخ 15 يناير وهو اكتتاب عام اعتقد بيع حصه الحكومه حصتها 30 بالاميه ,,, واللي عندة معلومه يضيفها جزاة الله خير ......والسلام

 

[cba2004]

15/1 اكتتاب الشركه الوطنيه للطيران وجزء منه سوف يطرح للإكتتاب العام

 

[Foool & Lobster]

توضيح

السلام عليكم ,,,,,,,يقولون اكتتاب الخطوط الجويه الكويتيه بتاريخ 15 يناير وهو اكتتاب عام اعتقد بيع حصه الحكومه حصتها 30 بالاميه ,,, واللي عندة معلومه يضيفها جزاة الله خير ......والسلام

​

يقال والعهده على الراوي
ان الشركة الوطنية والمملوكة ل....
هي التي ستشتري مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والله اعلم
تبقى هذه الامور من باب الاحتمالات, والسبب ان خصخصة الخطوط الجوية الكويتية عملية معقده, وصاحب الشركة الوطنية يبقى تاجر, ويهمة بالنهاية ان العائد على الاستثمار يكون مجدي وسريع...
فالاحتمال وارد وبقوة ولكن ليس مضمون
والله أعلم
ودمتم
تحياتي

 

[محمد2000]

اولا الخطوط الجوية الكويتية لن تخصص ولم يقر مجلس الوزراء اي شيء بهذا الخصوص.
ثانيا لاتوجد اسهم للخطوط الجوية الكويتية معروضة بالبورصة ولا حتي بسوق الجت حتي ننصح الناس بشرائها من عدم شرائها .
لمعلومات اخواني بالمنتدي بان الشركة الوطنية للطيران سوف تاخذ حصة الخطوط الجوية الكويتية من الحكومة وسوف تكون الوطنية للطيران جيدة وانصح اخواني بالاكتتاب فيها والتوكل علي رب العالمين.
ملاحظة : الطبقة المخملية موجودة بالقطاع الحكومي ممكن ولا وجود لها بالقطاع الخاص لان القطاع الخاص مهمتة الوحيدة الربح الوفير وليس مجارات الطبقة الخملية والحريرية .
بالنسبة للاكتتابات العامة المشاركة بها الحكومة ارجوا ان تكون قلوب الكويتين المحبة للكويت علي اهل الكويت الطيبين .

 

[توته]

لايمكن طرح اسهم الخطوط الجويه الكويتيه للاكتتاب العام الا في حالتين:
اولا:ان تخضع المؤسسه بالكامل لقواعد القانون الخاص ويتطلب صدور قانون يمحي عن المؤسسه صفة المرفق العام لانها اكتسبت الشخصيه المعنويه بموجب قانون ولا يجوز حلها الا بأداة مشابهه او مماثله لها بالقوه.

ثانيا:ان يكون الوضع القانوني للمؤسسه شبيها للوضع القانوني لشركة اير فرانس التي تنطبق عليها فكرة المرفق العام الصناعي والتجاري رغم اعتبارها شخصا معنويا خاصا باعتبارها شركة اقتصاد مختلط فيخضع انشاءها وتنظيمها للقانون الاداري ويخضع نشاطها والقرارات التي تصدرها والعقود التي تبرمها للقانون الخاص المدني والتجاري.
اي ان لا حديث ممكن يدور عن الاكتتاب قبل تعديل الوضع القانوني وهو ما لم يحدث حتى الان.

 

[Foool & Lobster]

I wish

لايمكن طرح اسهم الخطوط الجويه الكويتيه للاكتتاب العام الا في حالتين:
اولا:ان تخضع المؤسسه بالكامل لقواعد القانون الخاص ويتطلب صدور قانون يمحي عن المؤسسه صفة المرفق العام لانها اكتسبت الشخصيه المعنويه بموجب قانون ولا يجوز حلها الا بأداة مشابهه او مماثله لها بالقوه.

ثانيا:ان يكون الوضع القانوني للمؤسسه شبيها للوضع القانوني لشركة اير فرانس التي تنطبق عليها فكرة المرفق العام الصناعي والتجاري رغم اعتبارها شخصا معنويا خاصا باعتبارها شركة اقتصاد مختلط فيخضع انشاءها وتنظيمها للقانون الاداري ويخضع نشاطها والقرارات التي تصدرها والعقود التي تبرمها للقانون الخاص المدني والتجاري.
اي ان لا حديث ممكن يدور عن الاكتتاب قبل تعديل الوضع القانوني وهو ما لم يحدث حتى الان.

اتمنى ان كلامك صحيح, ولكن المتابع لما يحصل بالمؤسسة وما حصل بمؤسسات البترول الا وهي العقود الخارجية او بما يسمى ( out sourcing )
وهي التفاف على قانون الخصخصة الذي لم يصدر ولن يصدر بالضوابط اللتي تكفل للمواطن حقة وعلى سبيل المثال وليس الحصر موضوع المحاكم العمالية والتي يجب عزلها عن وزارة الشئون والتي تعمل على اساس ان العمال من الاجانب (بنغالية)
الذي يحصل الآن, هو اغلاق بعض الاقسام مثل IT و ايكال المهمة الى شركة خارجية, يعني خصخصة بدون قانون.
وافهم يا فهيم​

 

[مدير ادارة]

متى الاكتتاب

 

[عديل الروح]

متى الاكتتاب

الموضوع قديم .... والمقصود الوطنية للطيران

 

[بيت الشعر]

الله يصلحك

 

[(عين الصواب)]

قبل فترة بسيطه نفت الخطوط الوطنية الأستحواذ على الخطوط الجوية الكويتية والشي الاخر لازم تعرض على مجلس الوزراء لأنة ورأه مجلس الامة وأذا صار شي من وراهم راح يفركشون أي شي لم يمر عليهم مثل أمانة للتخزين