دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
شركة مترو الأنفاق أكتتاب عام ...
- بادئ الموضوع حمدان
- تاريخ البدء
البورصة وسكك الحديد أمام مجلس الوزراء
الاثنين, 6 أكتوبر 2008
عبد الله الراشد
يحفل جدول أعمال مجلس الوزراء في جلسته الأسبوعية اليوم، بالعديد من الموضوعات المهمة، والتي ستحظى بنصيب وافر من المناقشة والتمحيص.
وقال مصدر وثيق الصلة لـ«أوان»: «إن المجلس سوف يستكمل مناقشة مشروع إنشاء خطوط السكك الحديد التي ستربط البلاد باتجاهات مختلفة، بعد أن تم إقرارها قبل أسبوعين بمناقشة شبه نهائية، وبعد أن أحالته اللجنة التابعة القانونية على المجلس»، فيما قال مصدر وزاري آخر إن «هذا المشروع الذي يدخل ضمن الخطة التنموية التي ستقدّم إلى مجلس الأمة مع بداية دور الانعقاد المقبل، تمت إحالته إلى وزارة المواصلات للتنسيق مع الجهات المختلفة في الدولة لتنفيذه».
ولفت المصدر الوزاري إلى أن المشروع يسير بخطوات متسارعة، وستربط بموجبه شبكة السكك الحديد موانئ البلاد وحدودها الشمالية مع خط السكك الحديد في العراق، بينما سيتم في مرحلة لاحقة، وصل الخط الجنوبي مع شبكة السكك الحديد المزمع إنشاؤها بين دول مجلس التعاون الخليجي.
وأوضح أن مترو الأنفاق سيكون وفق 3 مسارات تربط مختلف مناطق البلاد بعضها ببعض، بدءاً بالعاصمة، مروراً بمحافظتي حولي والسالمية، انتهاء بمنطقة الفحيحيل، على أن يربط في مرحلته الأخيرة العاصمة بمحافظة الجهراء.
الاثنين, 6 أكتوبر 2008
عبد الله الراشد
يحفل جدول أعمال مجلس الوزراء في جلسته الأسبوعية اليوم، بالعديد من الموضوعات المهمة، والتي ستحظى بنصيب وافر من المناقشة والتمحيص.
وقال مصدر وثيق الصلة لـ«أوان»: «إن المجلس سوف يستكمل مناقشة مشروع إنشاء خطوط السكك الحديد التي ستربط البلاد باتجاهات مختلفة، بعد أن تم إقرارها قبل أسبوعين بمناقشة شبه نهائية، وبعد أن أحالته اللجنة التابعة القانونية على المجلس»، فيما قال مصدر وزاري آخر إن «هذا المشروع الذي يدخل ضمن الخطة التنموية التي ستقدّم إلى مجلس الأمة مع بداية دور الانعقاد المقبل، تمت إحالته إلى وزارة المواصلات للتنسيق مع الجهات المختلفة في الدولة لتنفيذه».
ولفت المصدر الوزاري إلى أن المشروع يسير بخطوات متسارعة، وستربط بموجبه شبكة السكك الحديد موانئ البلاد وحدودها الشمالية مع خط السكك الحديد في العراق، بينما سيتم في مرحلة لاحقة، وصل الخط الجنوبي مع شبكة السكك الحديد المزمع إنشاؤها بين دول مجلس التعاون الخليجي.
وأوضح أن مترو الأنفاق سيكون وفق 3 مسارات تربط مختلف مناطق البلاد بعضها ببعض، بدءاً بالعاصمة، مروراً بمحافظتي حولي والسالمية، انتهاء بمنطقة الفحيحيل، على أن يربط في مرحلته الأخيرة العاصمة بمحافظة الجهراء.
Abu Hashim
موقوف
- التسجيل
- 27 يونيو 2008
- المشاركات
- 75
ابشركم بالزحمة والحفريات والاليات والاف العمال وتسكير الشوارع على طول المشروع لمدة لاتقل عن 6 الى 7 سنوات وبالاخير محطات قذرة وقطارات تفشل راكبها 3 عمال. ادري متشائم لكن ديرتي واعرفها.
ابوعبدالرحمن 79
عضو نشط
- التسجيل
- 17 يونيو 2008
- المشاركات
- 39
السلام عليكم انا بعد اليوم الصبح وانا رايح للدوام سمعت الخبر على المارينا اف ام انه راح يكون بداية 2009 وماكو اي اخبار ثاني والله يرزق الجميع
kwt.to.kwt
عضو نشط
- التسجيل
- 29 يونيو 2007
- المشاركات
- 4,264
يبيلها تدخل من النائب البراك
الموافقة على تسلّم العبدلي وتأمين صحي للطلبة في الأردن
فهد التركي
شهد اجتماع مجلس الوزراء أمس برئاسة رئيس مجلس الوزراء بالإنابة الشيخ جابر المبارك موافقة الحكومة على منح طلبة الكويت الدارسين في الأردن التأمين الصحي لمعالجة اوضاعهم الصحية هناك والتمتع بهذه الخدمة أسوة بطلبة الكويت الدارسين في الدول الاجنبية. وفي قضية أخرى، وافقت الحكومة كذلك على تسلّم منفذ العبدلي من القوات الأميركية واليونيكوم، إذ كلف مجلس الوزراء وزير الأشغال والبلدية فاضل صفر بالعمل على إنجاز وتطوير المنفذ وإعادة بنائه في فترة لا تتجاوز ستة أشهر، كما وافقت الحكومة بشكل مبدئي على مشروع مترو الانفاق.
فهد التركي
شهد اجتماع مجلس الوزراء أمس برئاسة رئيس مجلس الوزراء بالإنابة الشيخ جابر المبارك موافقة الحكومة على منح طلبة الكويت الدارسين في الأردن التأمين الصحي لمعالجة اوضاعهم الصحية هناك والتمتع بهذه الخدمة أسوة بطلبة الكويت الدارسين في الدول الاجنبية. وفي قضية أخرى، وافقت الحكومة كذلك على تسلّم منفذ العبدلي من القوات الأميركية واليونيكوم، إذ كلف مجلس الوزراء وزير الأشغال والبلدية فاضل صفر بالعمل على إنجاز وتطوير المنفذ وإعادة بنائه في فترة لا تتجاوز ستة أشهر، كما وافقت الحكومة بشكل مبدئي على مشروع مترو الانفاق.
أحمـــــــد
عضو نشط
- التسجيل
- 12 أغسطس 2005
- المشاركات
- 1,309
بارك الله فيك يا حمدان
NASSER-O
عضو نشط
- التسجيل
- 9 سبتمبر 2007
- المشاركات
- 113
ALSERHAN
عضو نشط
- التسجيل
- 25 فبراير 2007
- المشاركات
- 2,289
وزير المواصلات الكويتي .. اقرار التوصية الخاصة بانشاء سكة الحديد الخليجية
كونا 15/10/2008
اعلن وزير المواصلات الكويتي عبدالرحمن الغنيم هنا اليوم عن قيام وزراء النقل والمواصلات الخليجيين باقرار التوصية الخاصة بانشاء خط سكة الحديد الخليجية.
وقال الغنيم في تصريح لوكالة الانباء الكويتية (كونا) في ختام الاجتماع ال12 لوزراء النقل والمواصلات لدول مجلس التعاون الخليجي ان اقرار التوصية الخاصة بسكة الحديد الخليجية سترفع الى قمة مسقط المقبلة لاقرارها ومن ثم تنفيذها.
اوضح ان سكة الحديد التي تبلغ تكلفتها 12 مليار دولار امريكي ستعمل على تطوير اواصر التعاون المشترك في شتى المجالات ولا سيما في المجال الاقتصادي مشيرا الى ان السكة ستستخدم في مجالين هما نقل الركاب ونقل البضائع.
وذكر الغنيم ان كل دولة في مجلس التعاون ستقوم بالعمل المنوط بها في ما يتعلق بسكة الحديد وذلك ضمن المواصفات والمعايير التي اتفق عليها من خلال الدراسة الخاصة بها والتي تضمنت كذلك الجدوى الاقتصادية.
واكد ان الكويت قامت بالعديد من الاجراءات التي تمكن المواطن الخليجي من فتح أي مشروع اقتصادي وخاصة في ما يتعلق بالنقل والتي ستسهم بشكل كبير في التكامل الاقتصادي الخليجي المشترك.
وحول البند الخاص بالتعاون الخليجي - الايراني في مجال النقل قال الغنيم ان الامر احيل الى اللجنة الخليجية - الايرانية المشتركة لبحث اوجه التعاون في مجال النقل.
واوضح في هذا السياق ان لدى الكويت اتفاقيات ثنائية مع ايران في ما يتعلق بالتعاون البري والبحري معربا عن امله بمزيد من التعاون الثنائي والخليجي مع ايران.
وناقش وزراء المواصلات الخليجيين في الاجتماع ازالة العقبات التي تعترض مسيرة العمل المشترك وتعزيز العلاقات وتنمية التعاون بين دول المجلس وايران بالاضافة الى السماح لمواطني دول المجلس الطبيعيين والاعتباريين بممارسة خدمات النقل بأنواعه المختلفة.
كما بحث الاجتماع انشاء قاعدة معلومات قطاع النقل بدول المجلس ومذكرة الامانة العامة بشأن دراسة تكامل وسائل النقل في دول المجلس بالاضافة الى استعراض مرئيات الهيئة الاستشارية بشأن معوقات التبادل التجاري وموضوع تسهيل اجراءات التبادل التجاري واجراءات انتقال السلع بين الدول الاعضاء.
كونا 15/10/2008
اعلن وزير المواصلات الكويتي عبدالرحمن الغنيم هنا اليوم عن قيام وزراء النقل والمواصلات الخليجيين باقرار التوصية الخاصة بانشاء خط سكة الحديد الخليجية.
وقال الغنيم في تصريح لوكالة الانباء الكويتية (كونا) في ختام الاجتماع ال12 لوزراء النقل والمواصلات لدول مجلس التعاون الخليجي ان اقرار التوصية الخاصة بسكة الحديد الخليجية سترفع الى قمة مسقط المقبلة لاقرارها ومن ثم تنفيذها.
اوضح ان سكة الحديد التي تبلغ تكلفتها 12 مليار دولار امريكي ستعمل على تطوير اواصر التعاون المشترك في شتى المجالات ولا سيما في المجال الاقتصادي مشيرا الى ان السكة ستستخدم في مجالين هما نقل الركاب ونقل البضائع.
وذكر الغنيم ان كل دولة في مجلس التعاون ستقوم بالعمل المنوط بها في ما يتعلق بسكة الحديد وذلك ضمن المواصفات والمعايير التي اتفق عليها من خلال الدراسة الخاصة بها والتي تضمنت كذلك الجدوى الاقتصادية.
واكد ان الكويت قامت بالعديد من الاجراءات التي تمكن المواطن الخليجي من فتح أي مشروع اقتصادي وخاصة في ما يتعلق بالنقل والتي ستسهم بشكل كبير في التكامل الاقتصادي الخليجي المشترك.
وحول البند الخاص بالتعاون الخليجي - الايراني في مجال النقل قال الغنيم ان الامر احيل الى اللجنة الخليجية - الايرانية المشتركة لبحث اوجه التعاون في مجال النقل.
واوضح في هذا السياق ان لدى الكويت اتفاقيات ثنائية مع ايران في ما يتعلق بالتعاون البري والبحري معربا عن امله بمزيد من التعاون الثنائي والخليجي مع ايران.
وناقش وزراء المواصلات الخليجيين في الاجتماع ازالة العقبات التي تعترض مسيرة العمل المشترك وتعزيز العلاقات وتنمية التعاون بين دول المجلس وايران بالاضافة الى السماح لمواطني دول المجلس الطبيعيين والاعتباريين بممارسة خدمات النقل بأنواعه المختلفة.
كما بحث الاجتماع انشاء قاعدة معلومات قطاع النقل بدول المجلس ومذكرة الامانة العامة بشأن دراسة تكامل وسائل النقل في دول المجلس بالاضافة الى استعراض مرئيات الهيئة الاستشارية بشأن معوقات التبادل التجاري وموضوع تسهيل اجراءات التبادل التجاري واجراءات انتقال السلع بين الدول الاعضاء.
الوافي ابو محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 1 أكتوبر 2007
- المشاركات
- 6,146
مشكور أخوي حمدان
abo othman
مشرف قسم الاسهم غير المدرجة
الغنيم: لجنة للتعجيل بالإجراءات ومتابعة القرارات
«المواصلات» لم تبرم أي عقود لتنفيذ مشروع السكك الحديد
اكد وزير المواصلات عبدالرحمن الغنيم ان مشروع مترو الانفاق، الذي تشرف وزارة المواصلات على التخطيط لانشائه، ينضوي تحت مجموعة من المشاريع المكلفة بمتابعة دراستها وتنفيذها بالتنسيق مع جهات ووزارات حكومية مختلفة تحت مظلة مشروع انظمة النقل السريع، والتي تشمل بالاضافة الى مترو الانفاق، القطار المعلق، والسكك الحديد، بهدف احداث نقلة نوعية في حركة السير والنقل في دولة الكويت وامتداداتها الى خارج الحدود الجغرافية.
وقال الغنيم ان مراحل تنفيذه لم تبدأ بعد، وما تم حتى الآن هو انتهاء الوزارة من وضع تقريرها حول الموضوع ورفعه الى لجنة الخدمات العامة بامانة مجلس الوزراء، والذي بدوره اطلع على جميع التفاصيل الواردة في التقرير واعتمده، وبناء على ذلك اصدر المجلس اواخر الشهر الماضي قراره الذي نص على تكليف وزارة المواصلات بالتنسيق مع ادارة الفتوى والتشريع بشأن القيام باتخاذ الخطوات الاجرائية والقانونية اللازمة لتنفيذ المشروع الاشمل في البلاد، مشروع انظمة النقل السريع، وذلك بالتنسيق ايضا مع الجهاز الفني لدراسة المشروعات التنموية والمبادرات وفق ما يقتضيه القانون، بشأن تنظيم عمليات البناء والتشغيل والتحويل والانظمة المشابهة، وتماشيا كذلك مع التعديل على بعض احكام المرسوم بالقانون بشأن نظام املاك الدولة. كما كلف المجلس الموقر وزارة المواصلات بدراسة الجوانب القانونية المتعلقة بانشاء هيئة عامة للنقل ورفع تقريرها اليه.
واضاف الغنيم: انه وبناء عليه قمت اوائل الشهر الجاري باصدار القرار الوزاري القاضي بتشكيل لجنة من المهندسين والمستشارين القانونيين والماليين ويرأسها وكيل الوزارة تحت اسم «لجنة متابعة قرارات مجلس الوزراء بشأن تنفيذ مشروع انظمة النقل السريع»، مهمتها التنسيق مع ادارة الفتوى والتشريع لتحديد الآلية القانونية لتنفيذ المشروع، وكذلك مع اللجنة العليا للمشروعات التي تقام على املاك الدولة العقارية، وادارة المخطط الهيكلي لوزارة الدولة لشؤون البلدية، والاتحاد الكويتي للنقل البري، وغيرها من الجهات ذات العلاقة في الدولة، وان اللجنة المذكورة لم يمض على تشكيلها الا وقت قصير، لكنها بدأت في عقد اجتماعاتها التي ستكون دورية للمتابعة اولا باول.
واضاف الوزير الغنيم: «ما زال الوقت مبكرا للغاية للحديث عن تعاقدات تبرمها الوزارة مع اي من الشركات المتقدمة، وان لجنة فتح المظاريف التي تحدث عنها، لا علم لنا بها وبتشكيلها لدينا في الوزارة لاستقبال اي عروض او عطاءات بهذا الخصوص».
وزاد الغنيم بالقول: «ان الاسابيع والشهور المقبلة ستشهد تطورا في هذا الشأن وفي جميع الجوانب، وستقوم الوزارة من جانبها بنشر ما يستجد بكل ما يتعلق بمترو الانفاق وغيره من المشاريع العديدة التي تشرف على التخطيط لتنفيذها سواء ما يتعلق بانظمة الطرق السريعة او غيرها والمتصلة بنشاطات الوزارة، وذلك حال انتهاء اللجان الفنية والقانونية والمالية المشكلة لديها من اعمالها. وان مجلس الوزراء الموقر على اطلاع تام بمجريات هذه المشاريع ومسار التقدم في تنفيذها».
«المواصلات» لم تبرم أي عقود لتنفيذ مشروع السكك الحديد
اكد وزير المواصلات عبدالرحمن الغنيم ان مشروع مترو الانفاق، الذي تشرف وزارة المواصلات على التخطيط لانشائه، ينضوي تحت مجموعة من المشاريع المكلفة بمتابعة دراستها وتنفيذها بالتنسيق مع جهات ووزارات حكومية مختلفة تحت مظلة مشروع انظمة النقل السريع، والتي تشمل بالاضافة الى مترو الانفاق، القطار المعلق، والسكك الحديد، بهدف احداث نقلة نوعية في حركة السير والنقل في دولة الكويت وامتداداتها الى خارج الحدود الجغرافية.
وقال الغنيم ان مراحل تنفيذه لم تبدأ بعد، وما تم حتى الآن هو انتهاء الوزارة من وضع تقريرها حول الموضوع ورفعه الى لجنة الخدمات العامة بامانة مجلس الوزراء، والذي بدوره اطلع على جميع التفاصيل الواردة في التقرير واعتمده، وبناء على ذلك اصدر المجلس اواخر الشهر الماضي قراره الذي نص على تكليف وزارة المواصلات بالتنسيق مع ادارة الفتوى والتشريع بشأن القيام باتخاذ الخطوات الاجرائية والقانونية اللازمة لتنفيذ المشروع الاشمل في البلاد، مشروع انظمة النقل السريع، وذلك بالتنسيق ايضا مع الجهاز الفني لدراسة المشروعات التنموية والمبادرات وفق ما يقتضيه القانون، بشأن تنظيم عمليات البناء والتشغيل والتحويل والانظمة المشابهة، وتماشيا كذلك مع التعديل على بعض احكام المرسوم بالقانون بشأن نظام املاك الدولة. كما كلف المجلس الموقر وزارة المواصلات بدراسة الجوانب القانونية المتعلقة بانشاء هيئة عامة للنقل ورفع تقريرها اليه.
واضاف الغنيم: انه وبناء عليه قمت اوائل الشهر الجاري باصدار القرار الوزاري القاضي بتشكيل لجنة من المهندسين والمستشارين القانونيين والماليين ويرأسها وكيل الوزارة تحت اسم «لجنة متابعة قرارات مجلس الوزراء بشأن تنفيذ مشروع انظمة النقل السريع»، مهمتها التنسيق مع ادارة الفتوى والتشريع لتحديد الآلية القانونية لتنفيذ المشروع، وكذلك مع اللجنة العليا للمشروعات التي تقام على املاك الدولة العقارية، وادارة المخطط الهيكلي لوزارة الدولة لشؤون البلدية، والاتحاد الكويتي للنقل البري، وغيرها من الجهات ذات العلاقة في الدولة، وان اللجنة المذكورة لم يمض على تشكيلها الا وقت قصير، لكنها بدأت في عقد اجتماعاتها التي ستكون دورية للمتابعة اولا باول.
واضاف الوزير الغنيم: «ما زال الوقت مبكرا للغاية للحديث عن تعاقدات تبرمها الوزارة مع اي من الشركات المتقدمة، وان لجنة فتح المظاريف التي تحدث عنها، لا علم لنا بها وبتشكيلها لدينا في الوزارة لاستقبال اي عروض او عطاءات بهذا الخصوص».
وزاد الغنيم بالقول: «ان الاسابيع والشهور المقبلة ستشهد تطورا في هذا الشأن وفي جميع الجوانب، وستقوم الوزارة من جانبها بنشر ما يستجد بكل ما يتعلق بمترو الانفاق وغيره من المشاريع العديدة التي تشرف على التخطيط لتنفيذها سواء ما يتعلق بانظمة الطرق السريعة او غيرها والمتصلة بنشاطات الوزارة، وذلك حال انتهاء اللجان الفنية والقانونية والمالية المشكلة لديها من اعمالها. وان مجلس الوزراء الموقر على اطلاع تام بمجريات هذه المشاريع ومسار التقدم في تنفيذها».
الفضي
عضو نشط
أخر تحديث 11/11/2008
لماذا لم يتم الاستعانة بمكتب استشاري عالمي لوضع دراسات مترو الانفاق والسكك الحديدية؟
الروضان للغنيم: تجاوزات مالية بقطاع البريد ومشروع إعادة تأهيل الشريط الساحلي
وجه النائب روضان الروضان اسئلة برلمانية لوزير المواصلات، جاءت كالتالي: يرجى موافاتي بصورة من تقرير لجنة البحث والتحقيق والجرد في فروقات قيمة الطوابع المالية لقطاع البريد والمشكلة وفقا للقرار الوزاري الصادر تحت رقم «457/ 2001» والذي انتهت اللجنة برفع تقريرها بتاريخ 12/12/2001 واصدرت توصيتها بوجود فروقات وتجاوزات مالية؟ مع بيان ما اتخذ من إجراء حيال ما انتهت اليه اللجنة؟ وفي حالة انه لم يتخذ أي اجراء، فيرجى بيان سبب ذلك؟
تعاقدت الوزارة مع احدى الشركات لتنفيذ مشروع اعادة تأهيل الشريط الساحلي لجامعة الكويت والذي كان يهدف إلى رفع التربة بالمنطقة المحددة بالعقد وانتشال جميع القطع البحرية الراكدة في تلك المنطقة مع اعادة تأهيل المنطقة، وقد جاء تنفيذ المشروع يشوبه عدد من المخالفات، فما هي الاجراءات التي اتخذتها الوزارة لتطبيق بنود العقد المبرم وهل ما قامت به الوزارة ينطبق على الاجراءات المتبعة في مثل هذه الحالات؟
< هل تم الأخذ بملاحظات ديوان المحاسبة حول وجود مخالفات وتجاوزات في مشروع الشريط الساحلي لجامعة الكويت؟ ومتى تم ذلك؟
< بيان ما اذا ما قامت به الشركة يتناسب مع الاتفاق والتعاقد الذي تم وفق بنود العقد المبرم من عدمه؟
< بيان ما اذا تم تطبيق أي من الجزاءات على الشركة المنفذة للعقد خلال مدة التنفيذ؟
< يرجى تزويدي بالدفعات المالية التي تم صرفها للشركة مع بيان أسباب الصرف؟ وبيان ما اذا كانت هناك مخالفات ارتكبت خلال تلك الدفعات وفق الأزمنة التي تم صرف الدفعات بها؟
< هل تم تشكيل لجنة تقصي حقائق لدراسة المخالفات التي شابت تنفيذ العقد المذكور؟
< هل قامت اللجنة برفع تقرير عن تلك المخالفات؟ يرجى افادتي ما اذا انتهت اليه اللجنة بوجود شبهة جريمة من الجرائم القانونية من عدمه؟
< بيان اسم المسؤول «ان وجد» عن التجاوزات الواردة بالتقرير وما هو منصبه في وقت ارتكاب المخالفات وما هو وضعه الوظيفي في الوقت الراهن؟
< هل تم الأخذ بتوصيات لجنة التحقيق التي تم تشكيلها على ضوء تقرير ديوان المحاسبة؟ مع موافاتنا بأسماء ومناصب اعضاء اللجنة مع بيان أماكن عملهم الأصلية؟
< يرجى تزويدي ما انتهى اليه تقرير لجنة تقصي الحقائق الخاص بمشروع تأهيل الشريط الساحلي لجامعة الكويت مع تزويدي بنسخة عن التقرير مدعما بالمستندات؟
< تقدمت الشركة اللاسلكية للبيانات المتنقلة منذ عدة سنوات بعروض مختلفة وقدمت وفق اشتراطات مختلفة بمسؤوليات والتزامات واقتراحات تمخضت نتائجها بعد التشكيل الحكومي الحالي وخلال النصف الأول للسنة المالية 2008/2009 بعقد اتفاق مشترك بين الوزارة والشركة، فمن هم ملاك الشركة المذكورة التي تم الاتفاق معها؟ وما هي نسبة كل مالك من رأس المال؟؟
< ما هي الأسباب التي أدت إلى عدم عقد اتفاق بين الشركة ووزارة المواصلات خلال السنوات الماضية مع بيان الأسباب التي أدت إلى ابرام الاتفاق مع الشركة حاليا؟ وهل تقدمت الشركة بعرض جديد مع بيان الفروقات سواء الفنية أو الإدارية أو المالية عن العروض المقدمة سابقا وبين ما تم الأتفاق عليه؟
< ما هي المشاريع التي نفذتها الشركة للوزارة وفق ما تم الاتفاق عليه؟ وهل جاءت تلك الاعمال وفق بنود الاتفاق؟ وما هو وجه الاختلاف مع بيان أسباب ذلك التغير؟
< ما نوع أوجه العلاقة التجارية والفنية المشتركة بين الشركة والوزارة؟
< ما التسهيلات والخدمات التي تم منحها من قبل وزارة المواصلات للشركة المذكورة؟ وهل تم تقدم أي من الشركات بطلب لمنحها مثل هذه التسهيلات أو الخدمات وما هو رد الوزارة على تلك الشركات؟
< ما المبالغ التي تم دفعها من قبل الشركة حتى تاريخه، مقارنة بنوع التسهيلات أو الخدمات المقدمة وأسعارها المتفق عليها بموجب التعاقد؟ مع بيان قيمتها السوقية في وقت التعاقد؟
< ما العلاقة التجارية والفنية التي يمكن ان تقدمها الشركة للشركة الثالثة للهواتف النقالة في ظل التسهيلات والخدمات التي تقدمها الوزارة للشركة؟ وما هي الأسباب التي أدت إلى عدم تقديم مثل هذه الخدمات من قبل الوزارة مباشرة إلى شركة الهواتف النقالة الجديدة؟
< هل تم التعاقد مع الشركة للحصول على احقية استخدام أبراج وزارة المواصلات لتقديم الخدمات اللاسلكية؟ وما مردودها المادي والفني على الدولة؟
< هل قامت الشركة بالحصول على موافقة الوزارة لاحقية استخدام أعمدة الإنارة «المملوكة لوزارة الكهرباء والماء» في جميع انحاء الدولة لتقوم الشركة بوضع أجهزة للبث والاستقبال بغرض تقديم خدمات الانترنت اللاسلكية؟
< يرجى تزويدي بجميع المراسلات الخاصة بالشركة والموجهة للوزارة والردود التي حصلت عليها من قبل الوزارة بخصوص طلب الشركة للتسهيلات والخدمات التي توفرها وزارة المواصلات للشركة؟
تشجيعا للقطاع الخاص في ظل التوجه الحكومي العام ووفق الأنظمة المتعبة في ظل القانون التجاري العام لدولة الكويت والتي تعمل المؤسسات الحكومية في ظله، تقوم الجهات والمؤسسات الحكومية بالتعاقد مع شركات القطاع الخاص في تقديم خدماتها المختلفة شريطة اتباع النظم واللوائح المنظمة لهذه الاجراءات والصادرة من الجهات الحكومية المختصة، واستنادا إلى ذلك يرجى افادتي عما يلي مدعما بالمستندات الدالة على ذلك:
< تم الإعداد للتعاقد لمناقصة ngn بعد الحصول على موافقة لجنة المناقصات على طرحها على الشركات الخاصة وفق الشروط العامة والخاصة والواردة طي مستنداتها الا ان الوزارة قامت بالغاء المناقصة لذا يرجى تزويدنا بأسباب الإلغاء؟
< بيان تأثر الخدمات نتيجة الالغاء وبيان ما اذا كانت هناك دراسة أو تقرير أوصى بذلك مع بيان اسباب طلب دراسة الموضوع والتوصية الصادرة؟
< وما تأثير الغاء المناقصة على مشاريع الوزارة الخاصة بتوفير الخدمات الهاتفية للمواطنين؟
< بيان الخسارة المتوقعة «ما فات الوزارة من كسب» نتيجة الالغاء؟
< بالرغم من صدور قرار بالموافقة من مجلس الوزراء على استكمال مشروع شبكة الكبرى للخدمات الهاتفية، لماذا لم يتم تنفيذ المشروع حتى تاريخه؟
< يرجى بيان المرحلة الراهنة للمشروع حتى تاريخه؟
تعتبر تقارير ديوان المحاسبة السنوية مؤشرا على مدى التزام وزارات الدولة ومؤسساتها بالنظم واللوائح المنظمة لاعمالها، وعليه يرجى موافاتي بصور جميع العقود التي جاءت بها مخالفات وأشير لها في تقارير ديوان المحاسبة للسنوات الثلاث الأخيرة؟ مع جميع المستندات الدالة على المخالفات المرتكبة بتنفيذها؟ وتقرير لجان التحقيق بالعقود المخالفة والمشكلة بموجب قرار مجلس الوزراء وتكليف وزارة المواصلات التحقيق فيها والاستدلال على الأسباب التي أدت إلى وجود مثل تلك المخالفات الجسيمة في مثل تلك العقود؟
< ما الاجراءات التي اتخذتها الوزارة حيال التوصيات الصادرة من لجان التحقيق؟
< يرجى تزويدنا بالعقود التي تم التوقيع عليها من تاريخ 1/1/2008 وحتى تاريخه؟
< يرجى تزويدي بالاسباب والمستندات التي أدت إلى التعاقد مع شركة كامبجيني الفرنسية وشركة بي تي سوليو شنز ليمتد البريطانية؟ مع بيان ما اذا قد تم طرحها بمناقصة خضعت إلى اشتراطات واجراءات لجنة المناقصات المركزية وضوابطها؟
< يرجى تزويدي بأصل التعاقد الذي تم الاتفاق عليه وفي حال عدم عرضها مع بيان الوكيل المحلي لتلك الشركتين؟ وأسماء الملاك ونسبة ملكيتهم فيهما؟
< تعمل وزارة المواصلات في ظل اختصاصاتها على مشروعي مترو الانفاق ومشروع السكك الحديدية ولماذا لم يتم الاستفادة من الميزانية الخاصة للاستعانة بمكتب استشاري عالمي متخصص لاكمال الدراسات الاستشارية للمشروعين؟
< ما هي الأسباب التي دعت إلى اطلاع المستشار العالمي المكلف بمشروع شبكة السكك الحديدية الخليجية المعين من قبل مجلس التعاون الخليجي على تفاصيل مشروعي دولة الكويت؟
< بيان ما اذا قامت وزارة المواصلات بتكليف المستشار المكلف من قبل دول مجاورة واسناد الدراسات الاستشارية الخاصة بربط خط السكك الحديدية في دولة الكويت والمشروعين له؟
< يرجى تزويدي بنسخة من تقارير لجنة فك التشابك الخاصة بدراسة الازدحام المروري بدولة الكويت؟
لماذا لم يتم الاستعانة بمكتب استشاري عالمي لوضع دراسات مترو الانفاق والسكك الحديدية؟
الروضان للغنيم: تجاوزات مالية بقطاع البريد ومشروع إعادة تأهيل الشريط الساحلي
وجه النائب روضان الروضان اسئلة برلمانية لوزير المواصلات، جاءت كالتالي: يرجى موافاتي بصورة من تقرير لجنة البحث والتحقيق والجرد في فروقات قيمة الطوابع المالية لقطاع البريد والمشكلة وفقا للقرار الوزاري الصادر تحت رقم «457/ 2001» والذي انتهت اللجنة برفع تقريرها بتاريخ 12/12/2001 واصدرت توصيتها بوجود فروقات وتجاوزات مالية؟ مع بيان ما اتخذ من إجراء حيال ما انتهت اليه اللجنة؟ وفي حالة انه لم يتخذ أي اجراء، فيرجى بيان سبب ذلك؟
تعاقدت الوزارة مع احدى الشركات لتنفيذ مشروع اعادة تأهيل الشريط الساحلي لجامعة الكويت والذي كان يهدف إلى رفع التربة بالمنطقة المحددة بالعقد وانتشال جميع القطع البحرية الراكدة في تلك المنطقة مع اعادة تأهيل المنطقة، وقد جاء تنفيذ المشروع يشوبه عدد من المخالفات، فما هي الاجراءات التي اتخذتها الوزارة لتطبيق بنود العقد المبرم وهل ما قامت به الوزارة ينطبق على الاجراءات المتبعة في مثل هذه الحالات؟
< هل تم الأخذ بملاحظات ديوان المحاسبة حول وجود مخالفات وتجاوزات في مشروع الشريط الساحلي لجامعة الكويت؟ ومتى تم ذلك؟
< بيان ما اذا ما قامت به الشركة يتناسب مع الاتفاق والتعاقد الذي تم وفق بنود العقد المبرم من عدمه؟
< بيان ما اذا تم تطبيق أي من الجزاءات على الشركة المنفذة للعقد خلال مدة التنفيذ؟
< يرجى تزويدي بالدفعات المالية التي تم صرفها للشركة مع بيان أسباب الصرف؟ وبيان ما اذا كانت هناك مخالفات ارتكبت خلال تلك الدفعات وفق الأزمنة التي تم صرف الدفعات بها؟
< هل تم تشكيل لجنة تقصي حقائق لدراسة المخالفات التي شابت تنفيذ العقد المذكور؟
< هل قامت اللجنة برفع تقرير عن تلك المخالفات؟ يرجى افادتي ما اذا انتهت اليه اللجنة بوجود شبهة جريمة من الجرائم القانونية من عدمه؟
< بيان اسم المسؤول «ان وجد» عن التجاوزات الواردة بالتقرير وما هو منصبه في وقت ارتكاب المخالفات وما هو وضعه الوظيفي في الوقت الراهن؟
< هل تم الأخذ بتوصيات لجنة التحقيق التي تم تشكيلها على ضوء تقرير ديوان المحاسبة؟ مع موافاتنا بأسماء ومناصب اعضاء اللجنة مع بيان أماكن عملهم الأصلية؟
< يرجى تزويدي ما انتهى اليه تقرير لجنة تقصي الحقائق الخاص بمشروع تأهيل الشريط الساحلي لجامعة الكويت مع تزويدي بنسخة عن التقرير مدعما بالمستندات؟
< تقدمت الشركة اللاسلكية للبيانات المتنقلة منذ عدة سنوات بعروض مختلفة وقدمت وفق اشتراطات مختلفة بمسؤوليات والتزامات واقتراحات تمخضت نتائجها بعد التشكيل الحكومي الحالي وخلال النصف الأول للسنة المالية 2008/2009 بعقد اتفاق مشترك بين الوزارة والشركة، فمن هم ملاك الشركة المذكورة التي تم الاتفاق معها؟ وما هي نسبة كل مالك من رأس المال؟؟
< ما هي الأسباب التي أدت إلى عدم عقد اتفاق بين الشركة ووزارة المواصلات خلال السنوات الماضية مع بيان الأسباب التي أدت إلى ابرام الاتفاق مع الشركة حاليا؟ وهل تقدمت الشركة بعرض جديد مع بيان الفروقات سواء الفنية أو الإدارية أو المالية عن العروض المقدمة سابقا وبين ما تم الأتفاق عليه؟
< ما هي المشاريع التي نفذتها الشركة للوزارة وفق ما تم الاتفاق عليه؟ وهل جاءت تلك الاعمال وفق بنود الاتفاق؟ وما هو وجه الاختلاف مع بيان أسباب ذلك التغير؟
< ما نوع أوجه العلاقة التجارية والفنية المشتركة بين الشركة والوزارة؟
< ما التسهيلات والخدمات التي تم منحها من قبل وزارة المواصلات للشركة المذكورة؟ وهل تم تقدم أي من الشركات بطلب لمنحها مثل هذه التسهيلات أو الخدمات وما هو رد الوزارة على تلك الشركات؟
< ما المبالغ التي تم دفعها من قبل الشركة حتى تاريخه، مقارنة بنوع التسهيلات أو الخدمات المقدمة وأسعارها المتفق عليها بموجب التعاقد؟ مع بيان قيمتها السوقية في وقت التعاقد؟
< ما العلاقة التجارية والفنية التي يمكن ان تقدمها الشركة للشركة الثالثة للهواتف النقالة في ظل التسهيلات والخدمات التي تقدمها الوزارة للشركة؟ وما هي الأسباب التي أدت إلى عدم تقديم مثل هذه الخدمات من قبل الوزارة مباشرة إلى شركة الهواتف النقالة الجديدة؟
< هل تم التعاقد مع الشركة للحصول على احقية استخدام أبراج وزارة المواصلات لتقديم الخدمات اللاسلكية؟ وما مردودها المادي والفني على الدولة؟
< هل قامت الشركة بالحصول على موافقة الوزارة لاحقية استخدام أعمدة الإنارة «المملوكة لوزارة الكهرباء والماء» في جميع انحاء الدولة لتقوم الشركة بوضع أجهزة للبث والاستقبال بغرض تقديم خدمات الانترنت اللاسلكية؟
< يرجى تزويدي بجميع المراسلات الخاصة بالشركة والموجهة للوزارة والردود التي حصلت عليها من قبل الوزارة بخصوص طلب الشركة للتسهيلات والخدمات التي توفرها وزارة المواصلات للشركة؟
تشجيعا للقطاع الخاص في ظل التوجه الحكومي العام ووفق الأنظمة المتعبة في ظل القانون التجاري العام لدولة الكويت والتي تعمل المؤسسات الحكومية في ظله، تقوم الجهات والمؤسسات الحكومية بالتعاقد مع شركات القطاع الخاص في تقديم خدماتها المختلفة شريطة اتباع النظم واللوائح المنظمة لهذه الاجراءات والصادرة من الجهات الحكومية المختصة، واستنادا إلى ذلك يرجى افادتي عما يلي مدعما بالمستندات الدالة على ذلك:
< تم الإعداد للتعاقد لمناقصة ngn بعد الحصول على موافقة لجنة المناقصات على طرحها على الشركات الخاصة وفق الشروط العامة والخاصة والواردة طي مستنداتها الا ان الوزارة قامت بالغاء المناقصة لذا يرجى تزويدنا بأسباب الإلغاء؟
< بيان تأثر الخدمات نتيجة الالغاء وبيان ما اذا كانت هناك دراسة أو تقرير أوصى بذلك مع بيان اسباب طلب دراسة الموضوع والتوصية الصادرة؟
< وما تأثير الغاء المناقصة على مشاريع الوزارة الخاصة بتوفير الخدمات الهاتفية للمواطنين؟
< بيان الخسارة المتوقعة «ما فات الوزارة من كسب» نتيجة الالغاء؟
< بالرغم من صدور قرار بالموافقة من مجلس الوزراء على استكمال مشروع شبكة الكبرى للخدمات الهاتفية، لماذا لم يتم تنفيذ المشروع حتى تاريخه؟
< يرجى بيان المرحلة الراهنة للمشروع حتى تاريخه؟
تعتبر تقارير ديوان المحاسبة السنوية مؤشرا على مدى التزام وزارات الدولة ومؤسساتها بالنظم واللوائح المنظمة لاعمالها، وعليه يرجى موافاتي بصور جميع العقود التي جاءت بها مخالفات وأشير لها في تقارير ديوان المحاسبة للسنوات الثلاث الأخيرة؟ مع جميع المستندات الدالة على المخالفات المرتكبة بتنفيذها؟ وتقرير لجان التحقيق بالعقود المخالفة والمشكلة بموجب قرار مجلس الوزراء وتكليف وزارة المواصلات التحقيق فيها والاستدلال على الأسباب التي أدت إلى وجود مثل تلك المخالفات الجسيمة في مثل تلك العقود؟
< ما الاجراءات التي اتخذتها الوزارة حيال التوصيات الصادرة من لجان التحقيق؟
< يرجى تزويدنا بالعقود التي تم التوقيع عليها من تاريخ 1/1/2008 وحتى تاريخه؟
< يرجى تزويدي بالاسباب والمستندات التي أدت إلى التعاقد مع شركة كامبجيني الفرنسية وشركة بي تي سوليو شنز ليمتد البريطانية؟ مع بيان ما اذا قد تم طرحها بمناقصة خضعت إلى اشتراطات واجراءات لجنة المناقصات المركزية وضوابطها؟
< يرجى تزويدي بأصل التعاقد الذي تم الاتفاق عليه وفي حال عدم عرضها مع بيان الوكيل المحلي لتلك الشركتين؟ وأسماء الملاك ونسبة ملكيتهم فيهما؟
< تعمل وزارة المواصلات في ظل اختصاصاتها على مشروعي مترو الانفاق ومشروع السكك الحديدية ولماذا لم يتم الاستفادة من الميزانية الخاصة للاستعانة بمكتب استشاري عالمي متخصص لاكمال الدراسات الاستشارية للمشروعين؟
< ما هي الأسباب التي دعت إلى اطلاع المستشار العالمي المكلف بمشروع شبكة السكك الحديدية الخليجية المعين من قبل مجلس التعاون الخليجي على تفاصيل مشروعي دولة الكويت؟
< بيان ما اذا قامت وزارة المواصلات بتكليف المستشار المكلف من قبل دول مجاورة واسناد الدراسات الاستشارية الخاصة بربط خط السكك الحديدية في دولة الكويت والمشروعين له؟
< يرجى تزويدي بنسخة من تقارير لجنة فك التشابك الخاصة بدراسة الازدحام المروري بدولة الكويت؟
مجلس الوزراء اعتمد مشروع السكك الحديدية
نايف كريم
أصدر مجلس الوزراء موافقته على مشروع أنظمة النقل السريع في البلاد، والذي يشمل مترو الانفاق، والقطار المعلق، والسكك الحديدية.
وكان وزير المدواصلات عبدالرحمن الغنيم قد رفع تقريراً بشأن المشروع الى المجلس تمت مناقشته والمصادقة عليه. وقد أخطر أمين عام مجلس الوزراء عبداللطيف الروضان الوزير الغنيم باعتماد المشروع وتكليف وزارة المواصلات بالتنسيق مع إدارة الفتوى والتشريع بشأن الخطوات الاجرائية والقانونية اللازمة للتنفيذ، وذلك بالتنسيق مع الجهاز الفني لدراسة المشروعات التنموية وتنظيم عمليات البناء والتشغيل والتحويل، وتعديل بعض أحكام القانون (105/1980) بشأن نظام أملاك الدولة. كذلك دراسة الجوانب القانونية المتعلقة بانشاء هيئة عامة للنقل، ورفع تقرير بذلك الى مجلس الوزراء.
نايف كريم
أصدر مجلس الوزراء موافقته على مشروع أنظمة النقل السريع في البلاد، والذي يشمل مترو الانفاق، والقطار المعلق، والسكك الحديدية.
وكان وزير المدواصلات عبدالرحمن الغنيم قد رفع تقريراً بشأن المشروع الى المجلس تمت مناقشته والمصادقة عليه. وقد أخطر أمين عام مجلس الوزراء عبداللطيف الروضان الوزير الغنيم باعتماد المشروع وتكليف وزارة المواصلات بالتنسيق مع إدارة الفتوى والتشريع بشأن الخطوات الاجرائية والقانونية اللازمة للتنفيذ، وذلك بالتنسيق مع الجهاز الفني لدراسة المشروعات التنموية وتنظيم عمليات البناء والتشغيل والتحويل، وتعديل بعض أحكام القانون (105/1980) بشأن نظام أملاك الدولة. كذلك دراسة الجوانب القانونية المتعلقة بانشاء هيئة عامة للنقل، ورفع تقرير بذلك الى مجلس الوزراء.
أحمـــــــد
عضو نشط
- التسجيل
- 12 أغسطس 2005
- المشاركات
- 1,309
بارك الله فيك يا حمدان
على التجديد في أخبارك المميزة
على التجديد في أخبارك المميزة
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي