دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
الرابطة + مبرد + لوجستك + النقل ( عقد ) من الجيش الامريكى
- بادئ الموضوع الحريه
- تاريخ البدء
عذووب
عضو نشط
لوجيستك ممكن تخسر عقودها مع الجيش الأمريكي اذا ما دفعت لأهل الجندي
هذا الموقع
http://arlingtoncemetery.net/dbaragona.htm
ENFORCING THE JUDGMENT
Perles said that even though KGL is in Kuwait, and has, so far, failed to participate in the litigation that ended in the judgment, he believes he will collect from the Kuwaiti firm. Perles said that KGL has also become the subject of a federal inquiry by the U.S. Army stemming from a private meeting that President Bush had with the Baragona family after their son was killed.
Military contractors may be barred from doing business with the federal government, including its military branches, for fraudulent misconduct, violation of antitrust statutes, dishonesty or a lack of integrity, according to the JAG Corps Army fraud fighters Web site. Debarment -- which may be based upon a criminal conviction, a civil judgment or a preponderance of the evidence -- severely restrict the ability of a company to be considered for government contracting business for as long as three years.
Perles said that the Baragonas, who were living in Ohio when their son was killed, appealed to then-U.S. Sen. Mike DeWine, R-Ohio, for help. On the Baragonas' behalf, DeWine filed complaints with the U.S. State Department and Kuwait's ambassador to the United States, whom he met at a U.S. Senate Foreign Relations Committee coffee.
After the Kuwaiti ambassador gave DeWine "the brush-off," Perles said DeWine complained to President Bush, who arranged to meet with the Baragonas while on a swing through Ohio. At that meeting, at a local Wendy's, the Baragonas told the president that KGL had stonewalled them and asked him to initiate debarment proceedings against the military contractor, Perles said. The president promised the family he would, and then did so, Perles said.
On Sept. 22, 2006, the chief of the Army's procurement fraud branch issued a show-cause letter to KGL as to why it should not be debarred from doing business with the Army command, according to court documents.
In an Oct. 18, 2006, reply that is included in court files in Atlanta, Ahmed Afifi, director of legal affairs at KGL in Kuwait, asserted that KGL and firm Chairman Saeed Esmail Dashti "strongly disagree" with allegations made in connection with the Atlanta litigation. The letter insisted that neither KGL nor its executive had ever "taken steps to frustrate the lawful delivery of court documents in connection with that lawsuit" and that the Baragonas' attempts to serve the suit on KGL had been flawed.
"KGL would like to assure your office that KGL did not frustrate or delay the lawful service of the relevant court documents," Afifi wrote, adding that conforming KGL's "conduct to its national and international law regarding service of process is not a basis to consider debarment proceedings ... In the meantime, KGL will continue to support the government of the United States of America and its representatives overseas."
Afifi referred all further questions to Bednar, the Army's former chief debarment officer, according to his letter.
Last week, Bednar said he is not currently doing any legal work for KGL. He said that he did look into the matter after the Army issued its show-cause letter complaining about KGL's apparent refusal to accept service of the suit. "I wrote back and explained there was a flawed attempt to deliver [the suit] in Kuwait ... We provided information on how it could be perfected ... That was the only issue on the table."
"As far as I know, that matter is closed," Bednar added. "I answered the letter. We've never heard back ... There was never a debarment proceeding. The company was never suspended. It was never proposed for debarment. It was never debarred."
Bednar said that other than the show-cause letter, he didn't recall whether KGL has been a client. "I have hundreds of clients," he said. If he has done work for KGL, "it was not very extensive."
Perles said that after the Army issued the show-cause letter, it asked him to agree to a voluntary suspension of debarment proceedings until after Duffey decided the case. Perles agreed. After the judgment, the lawyer said he notified the Army of Duffey's decision. "As far as I'm concerned, it's [the debarment inquiry against KGL] open."
Perles said that he cannot lay claim to monies that the U.S. government may owe to KGL. But he may seek to attach funds that KGL is owed by American firms such as Kellogg, Brown & Root, under which KGL has subcontracted military business.
"I can't attach government funds sitting at Fort McPherson," he said. "If KGL got its money in Kuwait, via direct wire, I have no way of getting that. But if Fort McPherson gives Kellogg, Brown & Root another contract ... once it [the money] hits Kellogg, Brown & Root I can attach it ... We will find out where KGL does subcontracting, and we will issue writs of attachment. This judgment is going to get enforced."
The case is Baragona v. Kuwait & Gulf Link Transport, No. 1:05-cv-1267 (N.D. Ga.)
هذا الموقع
http://arlingtoncemetery.net/dbaragona.htm
ENFORCING THE JUDGMENT
Perles said that even though KGL is in Kuwait, and has, so far, failed to participate in the litigation that ended in the judgment, he believes he will collect from the Kuwaiti firm. Perles said that KGL has also become the subject of a federal inquiry by the U.S. Army stemming from a private meeting that President Bush had with the Baragona family after their son was killed.
Military contractors may be barred from doing business with the federal government, including its military branches, for fraudulent misconduct, violation of antitrust statutes, dishonesty or a lack of integrity, according to the JAG Corps Army fraud fighters Web site. Debarment -- which may be based upon a criminal conviction, a civil judgment or a preponderance of the evidence -- severely restrict the ability of a company to be considered for government contracting business for as long as three years.
Perles said that the Baragonas, who were living in Ohio when their son was killed, appealed to then-U.S. Sen. Mike DeWine, R-Ohio, for help. On the Baragonas' behalf, DeWine filed complaints with the U.S. State Department and Kuwait's ambassador to the United States, whom he met at a U.S. Senate Foreign Relations Committee coffee.
After the Kuwaiti ambassador gave DeWine "the brush-off," Perles said DeWine complained to President Bush, who arranged to meet with the Baragonas while on a swing through Ohio. At that meeting, at a local Wendy's, the Baragonas told the president that KGL had stonewalled them and asked him to initiate debarment proceedings against the military contractor, Perles said. The president promised the family he would, and then did so, Perles said.
On Sept. 22, 2006, the chief of the Army's procurement fraud branch issued a show-cause letter to KGL as to why it should not be debarred from doing business with the Army command, according to court documents.
In an Oct. 18, 2006, reply that is included in court files in Atlanta, Ahmed Afifi, director of legal affairs at KGL in Kuwait, asserted that KGL and firm Chairman Saeed Esmail Dashti "strongly disagree" with allegations made in connection with the Atlanta litigation. The letter insisted that neither KGL nor its executive had ever "taken steps to frustrate the lawful delivery of court documents in connection with that lawsuit" and that the Baragonas' attempts to serve the suit on KGL had been flawed.
"KGL would like to assure your office that KGL did not frustrate or delay the lawful service of the relevant court documents," Afifi wrote, adding that conforming KGL's "conduct to its national and international law regarding service of process is not a basis to consider debarment proceedings ... In the meantime, KGL will continue to support the government of the United States of America and its representatives overseas."
Afifi referred all further questions to Bednar, the Army's former chief debarment officer, according to his letter.
Last week, Bednar said he is not currently doing any legal work for KGL. He said that he did look into the matter after the Army issued its show-cause letter complaining about KGL's apparent refusal to accept service of the suit. "I wrote back and explained there was a flawed attempt to deliver [the suit] in Kuwait ... We provided information on how it could be perfected ... That was the only issue on the table."
"As far as I know, that matter is closed," Bednar added. "I answered the letter. We've never heard back ... There was never a debarment proceeding. The company was never suspended. It was never proposed for debarment. It was never debarred."
Bednar said that other than the show-cause letter, he didn't recall whether KGL has been a client. "I have hundreds of clients," he said. If he has done work for KGL, "it was not very extensive."
Perles said that after the Army issued the show-cause letter, it asked him to agree to a voluntary suspension of debarment proceedings until after Duffey decided the case. Perles agreed. After the judgment, the lawyer said he notified the Army of Duffey's decision. "As far as I'm concerned, it's [the debarment inquiry against KGL] open."
Perles said that if KGL faces the loss of its government contracts
through debarment, it might consider paying the Baragonas' outstanding judgment as a way of mitigating any formal action by the Army. "If a government contractor engages in conduct that makes them unfit to be a contractor ... the hearing officer looks at all of it, including whether a contractor makes restitution," Perles said.Perles said that he cannot lay claim to monies that the U.S. government may owe to KGL. But he may seek to attach funds that KGL is owed by American firms such as Kellogg, Brown & Root, under which KGL has subcontracted military business.
"I can't attach government funds sitting at Fort McPherson," he said. "If KGL got its money in Kuwait, via direct wire, I have no way of getting that. But if Fort McPherson gives Kellogg, Brown & Root another contract ... once it [the money] hits Kellogg, Brown & Root I can attach it ... We will find out where KGL does subcontracting, and we will issue writs of attachment. This judgment is going to get enforced."
The case is Baragona v. Kuwait & Gulf Link Transport, No. 1:05-cv-1267 (N.D. Ga.)
علي يحيي
عضو نشط
- التسجيل
- 14 مايو 2009
- المشاركات
- 1,337
الى العزيزه الغاليه الاخت المحترمه عذوب
الرابطه دفعت نصف مليار للافراج عن سائقينها وتم دفع الفديه وهي نصف مليار دولار سنة 2003 وياريت تعقبين عن الخبر لمن تبحثين عنه سوف تجدينه .
هنا مربط الفرج هل الرابطه لمن تدفع 4 ملايين او خمس ملايين
للضابط اللى قتل بحادث يعني راح ينقص من الشركه شىء
وللعلم القضيه من صالح الرابط للانه حادث
وهناك امر
مشكلة الضابط حادث وليس احتيال مثل ما سوت شركه اخرى
احتالت على الامريييكان
اللى اقوله دققوا على ردودي جيدا هنا
الرابطه دفعت نصف مليار للافراج عن سائقينها وتم دفع الفديه وهي نصف مليار دولار سنة 2003 وياريت تعقبين عن الخبر لمن تبحثين عنه سوف تجدينه .
هنا مربط الفرج هل الرابطه لمن تدفع 4 ملايين او خمس ملايين
للضابط اللى قتل بحادث يعني راح ينقص من الشركه شىء
وللعلم القضيه من صالح الرابط للانه حادث
وهناك امر
مشكلة الضابط حادث وليس احتيال مثل ما سوت شركه اخرى
احتالت على الامريييكان
اللى اقوله دققوا على ردودي جيدا هنا
علي يحيي
عضو نشط
- التسجيل
- 14 مايو 2009
- المشاركات
- 1,337
شكرا للموضوع وردود الجميع
http://www.indexsignal.com/vb/showthread.php?t=90997
موضوع الضابط قديم لكن الاستاناف مع الرابطه
http://www.indexsignal.com/vb/showthread.php?t=90997
موضوع الضابط قديم لكن الاستاناف مع الرابطه
عذووب
عضو نشط
هذا اهوا الخبر اخوي عليى :
KGL, Iraq Contractor, May Avoid $4.9 Million Fatality Verdict
By Laurence Viele Davidson and Tony Capaccio
Courtesy of Bloomberg.Com
9 January 2009
A federal judge has said he may be forced to render an “injustice” and cancel his order telling a Kuwaiti military contractor in Iraq to pay $4.9 million to the family of a U.S. Army officer killed in a road accident.
The contractor, Kuwait & Gulf Link Transport Co., is asking U.S. District Judge William Duffey in Atlanta to throw out the 2007 default judgment, arguing he lacks jurisdiction over the foreign company for a wreck that happened overseas.
Duffey’s remarks at a December 5, 2008, hearing suggest he is leaning in that direction, said an attorney for the family of deceased Lieutenant Colonel Dominic Rocco Baragona. The judge might rule at any time.
“I think what the defendant has done here is ghastly,” the judge said, referring to the Safat, Kuwait-based trucking company, according to a transcript of the hearing. “I’m going to interpret my law and my Constitution the way my courts tell me that I should, even though in the bottom of my heart I might think that I am ultimately working an injustice.”
Steve Perles, a Washington lawyer representing the Baragona family, predicted his clients will lose.
“Duffey is sending a strong signal that he’ll do what the law requires whether he finds the company’s actions morally repugnant,” Perles said January 5, 2009, in an interview.
Cliff Zatz, a lawyer for KGL with the Washington law firm Crowell & Moring, declined to comment, saying the company hadn’t authorized him to speak publicly.
The Army is reviewing the case to determine whether the company should be barred from bidding for U.S. military contracts.
KGL has a contract to transport supplies for the military in Iraq. It provided the largest quantity of heavy equipment transporters and flatbed trucks to contractor IAP Worldwide Services in support of the U.S. surge in 2007, it said on its Web site.
Baragona, 42, died May 19, 2003, two months after the U.S. invasion of Iraq, at the Iraq-Kuwait border. The Humvee in which he was riding on his way home on leave collided with a tractor- trailer driven by a KGL employee, according to the family’s complaint and an Army accident report.
The truck struck a pile of debris, jackknifed and crossed the road into the military vehicle, the Army report said. The KGL driver was at fault, the family said, citing the report.
The Baragonas sued in Atlanta because nearby Fort McPherson is headquarters for the Army’s Central Command, which contracted with KGL. The family won a default judgment because the company didn’t appear, and the court didn’t determine whether KGL’s driver was at fault.
The company first responded to the 2005 lawsuit last February after Duffey ordered the payment. KGL asked the judge to cancel his ruling and dismiss the case for lack of jurisdiction.
At the December hearing, company officials testified they never did business with or received any money or paperwork from Fort McPherson.
“All of the contracts were issued, administered, performed and paid in Kuwait,” KGL said in court papers.
The case drew the attention of members of Congress and the White House. The Bush administration in 2006 asked the Army to review whether the company should be barred from receiving U.S. contracts. Two U.S. senators in October asked the Kuwaiti government to urge KGL to pay the damages.
An Army fraud unit in Arlington, Virginia, is monitoring the case to see if there are grounds for a debarment proceeding against KGL, said David Foster, an Army spokesman.
Military authorities in December told KGL to prove it has liability insurance as it’s required to, the Army said.
The Baragona family received $250,000 in military insurance for the soldier’s death, his father, Dominic Baragona, said. They are using the money to award high-school scholarships, he said.
The family, resigned to a court loss, still is fighting to get KGL banned from contracting with the government and will meet with congressional staffers next week, Baragona, 75, said yesterday.
“We are not going away,” he said. “That’s what the Rock would do for us.”
OPTIMISTIC
عضو نشط
اولا انت شلونك و عساك بخير
ثانيا الخبير يقول ان الشموع مجمعة وليس شمعة واحدة هى دالة على ان السهم في ترند صعودي (bullish trend )
وليس الكلام على شمعة واحدة فقط
ولاحظ ان مشاركتى قبل التداول
ثانيا الخبير يقول ان الشموع مجمعة وليس شمعة واحدة هى دالة على ان السهم في ترند صعودي (bullish trend )
وليس الكلام على شمعة واحدة فقط
ولاحظ ان مشاركتى قبل التداول
الوافي ابو محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 1 أكتوبر 2007
- المشاركات
- 6,146
سهم لوجستك + الرابطه
للأسبوع القادم بإذن الله صعود
مجرد توقع
للأسبوع القادم بإذن الله صعود
مجرد توقع
بو ضاري 2005
عضو نشط
- التسجيل
- 30 يوليو 2008
- المشاركات
- 2,847
العقد رايح مبرد والوصيط من مملكة البحرين والله اعلم
game master
عضو نشط
- التسجيل
- 27 يناير 2010
- المشاركات
- 349
المؤشرجي
عضو نشط
- التسجيل
- 11 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 149
خبر طيب ...المصدر بارك الله فيك
بو ضاري 2005
عضو نشط
- التسجيل
- 30 يوليو 2008
- المشاركات
- 2,847
المصدر شخص فى البحرين وانا ناقل الكلام ولا اتحمل اى اشرا او بيع لنه غير دقيق دام لم يطلع شى رسمى والله اعلم
game master
عضو نشط
- التسجيل
- 27 يناير 2010
- المشاركات
- 349
بارك الله فيك اخوي بوضاري
ما جاوبتني هل المقصود بمشاركتك ان العقد رايح لمبرد الكويت ام مبرد السعودية
بو ضاري 2005
عضو نشط
- التسجيل
- 30 يوليو 2008
- المشاركات
- 2,847
الله يبارك فيك كلامه عن الكويت والله اعلم
مكاسب كبيرة للقطاع منذ بداية السنة على «رائحة» عقود أميركية
نبض السوق / على أي نار تسخن الأسهم اللوجستية؟
«أجيليتي» تحرك القطاع صعوداً وهبوطاً
ارسال | حفظ | طباعة | تصغير الخط | الخط الرئيسي | تكبير الخط
| كتب علاء السمان |
خطفت بعض الاسهم اللوجستية المدرجة في سوق الأوراق المالية الأنظار خلال الأسابيع الأخيرة على وقع ما يتوارد من أنباء حول قرب حصولها على عقود من الخدمية الثقيلة سواء مع الجيش الاميركي أو من خلال الخطة التنموية المليارية التي أقرها مجلس الأمة الكويتي أخيراً وتعمل الحكومة على تدشين جوانبها التنفيذية.
ويبدو من حركة أسهم القطاع أن بضع سلع باتت ترتبط ارتباطاً عكسياً بسهم «أجيليتي»، الذي شهد تراجعاً خلال الفترة الماضية إثر الأنباء السلبية عن الدعوى القضائية المرفوعة من الحكومة الأميركية، ثم أسس عند مستوى معين. ومنذ ذلك الحين، بات كل نبأ أو إشاعة سلبية تسبب صعوداً لأسهم القطاع اللوجستي الأخرى.
وبسبب فوضى توزيع القطاعات في بورصة الكويت، فإن المؤشرات تخفي تلك الحركة اللافتة في صلب حركة قطاع الخدمات.
وكما أشارت «الراي» قبل أسابيع إلى أن خارطة العقود اللوجستية سواء التي تطرحها اطراف خارجية او من خلال لجنة المناقصات ستتغير حيث ينتظر ان تظهر كيانات جديدة على السطح باتت الامور أكثر وضوحاً بعد أن وصلت عدد من الشركات الكويتية إلى مرحلة «الشورت لست» في عدد من الفرص والعقود المليارية التي يتوقع الإعلان عنها قريباً خصوصا التي ستطرح من قبل الجيش الأمريكي قريباً.
وتقول مصادر متابعة إن هناك عقودا ضخمة تنفذ في هدوء بعيداً عن الأضواء منها على سبيل المثال مناقصة «الهيفي لفت» التي سبق أن فازت بها «اجيليتي» وقيمتها تصل الى 1.5 مليار دولار ،إلا أن بعض التطورات حالت دون تنفيذها من قبل الشركة مما تطلب دخول اطراف اخرى لتنفيذه منها شركة «آي ايه بي» اللوجستية اضافة الى شركة «مبرد للنقل» وشركات اخرى.
وتشير المصادر إلى أن شركة «مبرد للنقل» على سبيل المثال وهي من نافست بقوة على هذه المناقصة قبل سنوات أصبح المجال أمامها مفتوحا للحصول على عدد من العقود الجديدة لاسيما وأنها تملك إمكانات جيدة منها أسطول تعمل على تجديده بشكل مستمر.
ولفتت المصادر إلى أن «مبرد» تستخدم حاليا نحو 450 شاحنة في تنفيذ جانب كبير من عقد «الهيفي لفت» إضافة الى أنشطة وعقود نقل أخرى على الصعيد المحلي والاقليمي بعضها من وإلى الكويت والبعض الاخرى داخلياً ، فيما أشارت المصادر إلى ان عقد «الهيفي لفت» الذي تساهم فيه ستعاود الشركة التقدم له خصوصا وأن الجهات المعنية تجهز لطرحه مجدداً في وقت لن تتقدم فيه شركة اجيليتي التي تعاني من اشكاليات وقضايا مع الجيش الاميريكي حالياً الامر الذي يجعل فرص الشركات الاخرى منها «كي جي ال» و «مبرد» وغيرها جيدة للحصول عليها.
وعلى الصعيد نفسه، افادت معلومات ان «مبرد للنقل» و«كي جي ال» وغيرها اضافة الى شركات غير مدرجة في البورصة اقتربت من الحصول على عقود نقل وتخزين جديدة مع الجيش الاميركي ينتظر أن تتضح معالمها أكثر خلال المرحلة المقبلة حيث نجحت مثل هذه الشركات في انشاء وحدات مساندة لها في مناطق حيوية بهدف الانتشار الجغرافي بأنشطتها.
ومن جانب آخر، تبرز أجواء اهتمام غير مسبوقة بأسهم بعض الشركات اللوجستية حيث باتت تلك الاسهم خارج إطار المنافسة المضاربية وتمركزت عليها عمليات الشراء الاستثماري الاستراتيجي وسط قناعة بان الاسعار الحالية التي تتداول عليها باتت غير منطقية ولا تعكس الواقع الحقيقي لها حتى وان كانت قد تأثرت في ظل الازمة المالية في ظل ضيق قنوات التمويل من قبل البنوك المحلية.
نبض السوق / على أي نار تسخن الأسهم اللوجستية؟
«أجيليتي» تحرك القطاع صعوداً وهبوطاً
ارسال | حفظ | طباعة | تصغير الخط | الخط الرئيسي | تكبير الخط
| كتب علاء السمان |
خطفت بعض الاسهم اللوجستية المدرجة في سوق الأوراق المالية الأنظار خلال الأسابيع الأخيرة على وقع ما يتوارد من أنباء حول قرب حصولها على عقود من الخدمية الثقيلة سواء مع الجيش الاميركي أو من خلال الخطة التنموية المليارية التي أقرها مجلس الأمة الكويتي أخيراً وتعمل الحكومة على تدشين جوانبها التنفيذية.
ويبدو من حركة أسهم القطاع أن بضع سلع باتت ترتبط ارتباطاً عكسياً بسهم «أجيليتي»، الذي شهد تراجعاً خلال الفترة الماضية إثر الأنباء السلبية عن الدعوى القضائية المرفوعة من الحكومة الأميركية، ثم أسس عند مستوى معين. ومنذ ذلك الحين، بات كل نبأ أو إشاعة سلبية تسبب صعوداً لأسهم القطاع اللوجستي الأخرى.
وبسبب فوضى توزيع القطاعات في بورصة الكويت، فإن المؤشرات تخفي تلك الحركة اللافتة في صلب حركة قطاع الخدمات.
وكما أشارت «الراي» قبل أسابيع إلى أن خارطة العقود اللوجستية سواء التي تطرحها اطراف خارجية او من خلال لجنة المناقصات ستتغير حيث ينتظر ان تظهر كيانات جديدة على السطح باتت الامور أكثر وضوحاً بعد أن وصلت عدد من الشركات الكويتية إلى مرحلة «الشورت لست» في عدد من الفرص والعقود المليارية التي يتوقع الإعلان عنها قريباً خصوصا التي ستطرح من قبل الجيش الأمريكي قريباً.
وتقول مصادر متابعة إن هناك عقودا ضخمة تنفذ في هدوء بعيداً عن الأضواء منها على سبيل المثال مناقصة «الهيفي لفت» التي سبق أن فازت بها «اجيليتي» وقيمتها تصل الى 1.5 مليار دولار ،إلا أن بعض التطورات حالت دون تنفيذها من قبل الشركة مما تطلب دخول اطراف اخرى لتنفيذه منها شركة «آي ايه بي» اللوجستية اضافة الى شركة «مبرد للنقل» وشركات اخرى.
وتشير المصادر إلى أن شركة «مبرد للنقل» على سبيل المثال وهي من نافست بقوة على هذه المناقصة قبل سنوات أصبح المجال أمامها مفتوحا للحصول على عدد من العقود الجديدة لاسيما وأنها تملك إمكانات جيدة منها أسطول تعمل على تجديده بشكل مستمر.
ولفتت المصادر إلى أن «مبرد» تستخدم حاليا نحو 450 شاحنة في تنفيذ جانب كبير من عقد «الهيفي لفت» إضافة الى أنشطة وعقود نقل أخرى على الصعيد المحلي والاقليمي بعضها من وإلى الكويت والبعض الاخرى داخلياً ، فيما أشارت المصادر إلى ان عقد «الهيفي لفت» الذي تساهم فيه ستعاود الشركة التقدم له خصوصا وأن الجهات المعنية تجهز لطرحه مجدداً في وقت لن تتقدم فيه شركة اجيليتي التي تعاني من اشكاليات وقضايا مع الجيش الاميريكي حالياً الامر الذي يجعل فرص الشركات الاخرى منها «كي جي ال» و «مبرد» وغيرها جيدة للحصول عليها.
وعلى الصعيد نفسه، افادت معلومات ان «مبرد للنقل» و«كي جي ال» وغيرها اضافة الى شركات غير مدرجة في البورصة اقتربت من الحصول على عقود نقل وتخزين جديدة مع الجيش الاميركي ينتظر أن تتضح معالمها أكثر خلال المرحلة المقبلة حيث نجحت مثل هذه الشركات في انشاء وحدات مساندة لها في مناطق حيوية بهدف الانتشار الجغرافي بأنشطتها.
ومن جانب آخر، تبرز أجواء اهتمام غير مسبوقة بأسهم بعض الشركات اللوجستية حيث باتت تلك الاسهم خارج إطار المنافسة المضاربية وتمركزت عليها عمليات الشراء الاستثماري الاستراتيجي وسط قناعة بان الاسعار الحالية التي تتداول عليها باتت غير منطقية ولا تعكس الواقع الحقيقي لها حتى وان كانت قد تأثرت في ظل الازمة المالية في ظل ضيق قنوات التمويل من قبل البنوك المحلية.
الوافي ابو محمد
عضو مميز
- التسجيل
- 1 أكتوبر 2007
- المشاركات
- 6,146
«كي جي ال لوجستيك»: مفاوضات للحصول على عقود أميركية
تجري شركة كي جي ال لوجستيك، احدى الشركات التابعة لشركة رابطة الكويت والخليج والنقل، مفاوضات حاليا مع الجيش الاميركي من اجل الحصول على عقود جديدة للجيش في المنطقة.
وقالت المصادر ان هذه المفاوضات ما زالت في مرحلة اولية ولم يتم تحديد قيمة العقود التي يمكن للشركة ان تحصل عليها، مشيرة الى انه في حال التوصل الى اتفاقيات حول الحصول على عقود معينة سيتم الاعلان عنها فورا.
ولفتت المصادر الى ان هناك شركات تقدم خدمات النقل اللوجستي سلكت طريق المفاوضات من اجل الحصول على عقود اميركية خلال الفترة المقبلة، وجار تحديد شروط الحصول على هذه العقود.
تجري شركة كي جي ال لوجستيك، احدى الشركات التابعة لشركة رابطة الكويت والخليج والنقل، مفاوضات حاليا مع الجيش الاميركي من اجل الحصول على عقود جديدة للجيش في المنطقة.
وقالت المصادر ان هذه المفاوضات ما زالت في مرحلة اولية ولم يتم تحديد قيمة العقود التي يمكن للشركة ان تحصل عليها، مشيرة الى انه في حال التوصل الى اتفاقيات حول الحصول على عقود معينة سيتم الاعلان عنها فورا.
ولفتت المصادر الى ان هناك شركات تقدم خدمات النقل اللوجستي سلكت طريق المفاوضات من اجل الحصول على عقود اميركية خلال الفترة المقبلة، وجار تحديد شروط الحصول على هذه العقود.
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي