Austad
عضو نشط
- التسجيل
- 13 سبتمبر 2004
- المشاركات
- 48
مشروع مرافئ تصدير النفط حلـــم وتحقق للكــــويـــت (الأنابيب) !
ســـــلام
الانابيب
(
http://www.alraialaam.com/04-10-2005/ie5/economics.htm
حصة «الأنابيب» المؤكدة 26 مليون دينار وقد ترتفع في البر والبحر إلى 40 مليونا
كتب هشام التهامي: كشفت مصادر مسؤولة رفيعة المستوى في شركة نفط الكويت ان الشركة اخذت التزامات نهائية من الشركة الكورية «هيونداي» بالاعتماد على الشركة الكويتية لصناعة الأنابيب في تنفيذ المشروع وتحديدا في الجزء الخاص بمد خطوط أنابيب النفط في الجانب البري.
وأوضحت المصادر ان طول خطوط الأنابيب في الجانب البري سيصل الى 20 كيلومترا تقريبا.
وأشارت الى انه من المتوقع ان تخاطب «هيونداي» «الأنابيب» قريبا جدا للاتفاق معها على توريد المواد اللازمة للمشروع.
وأضافت ان حجم التوريدات التي ستطلبها الشركة الكورية قد يصل الى 26 مليون دينار تقريبا.
ولكن المصادر أشارت الى انه ظهرت في الأفق أحاديث عن امكان ان تطلب الشركة الكورية ان تورد «الأنابيب» المواد اللازمة للجانب البحري أيضا.
وأوضحت ان التزام «هيونداي» بالاعتماد على «الأنابيب» في الجانب البري بات أمرا مفروغا منه، ولكن في حال الاعتماد على «الأنابيب» في الجانب البحري والذي يصل فيه طول خطوط الأنابيب الى 7 كيلومترات قد يرفع من تكلفة المطالبات للشركة الكورية الى مبلغ 40 مليون دينار.
وعلى جانب آخر أوضحت المصادر ان هناك مفاوضات ما زالت سارية مع شركة «السفن» وبخصوص أخذ أعمال مقاولات بالباطن.
وأوضحت ان الجانبين ما زالا يتفاوضان على بعض الأمور للوصول الى اتفاق يبين الدور الذي يمكن ان تقدمه شركة السفن، والذي من المتوقع أن ينحصر في أعمال المقاولات والبناء.
نقلا" عن جريدة الراى العام الكويتيه بتاريخ 04102005
يعنى كل شغل الشركه الكوريه اعتمادها الاول على البايبات ان كان برى ولا بحرى
ســـــلام
الانابيب
( http://www.alraialaam.com/04-10-2005/ie5/economics.htm
حصة «الأنابيب» المؤكدة 26 مليون دينار وقد ترتفع في البر والبحر إلى 40 مليونا
كتب هشام التهامي: كشفت مصادر مسؤولة رفيعة المستوى في شركة نفط الكويت ان الشركة اخذت التزامات نهائية من الشركة الكورية «هيونداي» بالاعتماد على الشركة الكويتية لصناعة الأنابيب في تنفيذ المشروع وتحديدا في الجزء الخاص بمد خطوط أنابيب النفط في الجانب البري.
وأوضحت المصادر ان طول خطوط الأنابيب في الجانب البري سيصل الى 20 كيلومترا تقريبا.
وأشارت الى انه من المتوقع ان تخاطب «هيونداي» «الأنابيب» قريبا جدا للاتفاق معها على توريد المواد اللازمة للمشروع.
وأضافت ان حجم التوريدات التي ستطلبها الشركة الكورية قد يصل الى 26 مليون دينار تقريبا.
ولكن المصادر أشارت الى انه ظهرت في الأفق أحاديث عن امكان ان تطلب الشركة الكورية ان تورد «الأنابيب» المواد اللازمة للجانب البحري أيضا.
وأوضحت ان التزام «هيونداي» بالاعتماد على «الأنابيب» في الجانب البري بات أمرا مفروغا منه، ولكن في حال الاعتماد على «الأنابيب» في الجانب البحري والذي يصل فيه طول خطوط الأنابيب الى 7 كيلومترات قد يرفع من تكلفة المطالبات للشركة الكورية الى مبلغ 40 مليون دينار.
وعلى جانب آخر أوضحت المصادر ان هناك مفاوضات ما زالت سارية مع شركة «السفن» وبخصوص أخذ أعمال مقاولات بالباطن.
وأوضحت ان الجانبين ما زالا يتفاوضان على بعض الأمور للوصول الى اتفاق يبين الدور الذي يمكن ان تقدمه شركة السفن، والذي من المتوقع أن ينحصر في أعمال المقاولات والبناء.
نقلا" عن جريدة الراى العام الكويتيه بتاريخ 04102005
يعنى كل شغل الشركه الكوريه اعتمادها الاول على البايبات ان كان برى ولا بحرى