دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
الشركه العالميه للشحن الجوي
- بادئ الموضوع Blue Chips
- تاريخ البدء
- الحالة
المستثمر22
عضو نشط
- التسجيل
- 27 يونيو 2006
- المشاركات
- 510
ياجماعه من عنده فكره
متى الادراج او الدمج
وكم واصل سعر السهم
متى الادراج او الدمج
وكم واصل سعر السهم
الزايرالفيلكاوي
عضو نشط
- التسجيل
- 7 يوليو 2005
- المشاركات
- 517
الشركه هذي لاحس ولا خبر
1. الشحن الجوي
2. الطيران الوطنيه
سكته ماكو شي ولا اكو اخبار
بعكس طيران الجزيره من 3شهر
وهم يصرحون بالجرايد عن عملهم
1. الشحن الجوي
2. الطيران الوطنيه
سكته ماكو شي ولا اكو اخبار
بعكس طيران الجزيره من 3شهر
وهم يصرحون بالجرايد عن عملهم
سوق التجار
مشرف قسم الناسجت
- التسجيل
- 1 ديسمبر 2004
- المشاركات
- 1,857
الزايرالفيلكاوي قال:
عقب إبرامها صفقة شراء 70 طائرة إيرباص A320 «لود إير» تشتري طائرتي شحن بوينغ بـ 494 مليون دولار طراز 400 ـ 747 والتسليم أوائل 2009
وقعت لود إير، شركة الشحن الجوي التي أنشئت أخيراً ومقرها في الكويت، عقدا مؤكدا مع بوينغ لاستلام طائرتي شحن من طراز 747ـ400ER ذات المدى المطول. وتم الإعلان عن الصفقة من قبل الشركتين في جناح بوينغ للضيافة على هامش العرض الجوي في فارنبورو. وتبلغ قيمة الصفقة 494 مليون دولار طبقا لأسعار القائمة، ومن المقرر تسليم الطائرتين في أوائل .2009
وقال الشيخ خليفة علي الخليفة الصباح، رئيس مجلس إدارة لود إير "إن هذا الاستثمار الكبير يوضح التزامنا ببناء شركة نقل جوي على مستوى عالمي يقع مقرها في الكويت، فقد أثبتت طائرات 747ـ400ER القدرة على القيام بعمليات نقل جوي لا مثيل لها على اتساع العالم، ونحن نتطلع إلى البدء في استخدام طائراتنا الجديدة لكي نقدم حلولا تنافسية للعملاء في مختلف أنحاء العالم".
وكان قد تم إطلاق لود إير في عملية طرح أسهم أولية حظيت بنجاح كبير في .2005 وتم منح لود إير ترخيصاً حصرياً لحمل البضائع من وإلى الكويت. وتنوي الشركة تطوير عمليات شحن محلية وإقليمية وعابرة للقارات تدار من قاعدتها في مدينة الكويت العاصمة.
طائرة ثقيلة
ومن جانبه قال لي مونسون، نائب الرئيس في بوينغ لمبيعات الشرق الأوسط وأفريقيا "نقدر توقيع عقود مع عملاء جدد والعمل معاً مع الشركات الجديدة لمساعدتها على النجاح. ونحن واثقون أن لود إير باختيارها لطائرات 747ـ400ER قد اتخذت القرار الأمثل وانضمت إلى مجموعة شركات الشحن الجوي التي تستخدم حاليا تلك الطائرة الثقيلة للشحن التي أثبتت تفوقها".
ويبلغ أقصى وزن للطائرة747ـ400 عند الإقلاع 910.000رطل (412
775 كيلوا جراما)، في حين تصل حمولتها القصوى إلى 248.600رطل (112.760 كيلوا جراما) ويبلغ مداها 4.970 أميال بحرية (9.200 كيلو مترات). ويسمح باب الطائرة المميز في المقدمة بزيادة العائدات بإتاحته قدرة مضافة في تحميل الشحنات المتناهية في الحجم ذات القيمة الكبيرة، كما أن الباب الجانبي يوفر كفاءة أكبر ومرونة في العمليات الأرضية.
وبالإضافة إلى الطرز السابقة، تقوم عائلة طائرات شحن 747 التي يصل عددها الآن إلى حوالي 300 طائرة بحمل نصف الشحنات الجوية الكلية في العالم. وبوينغ هي القائدة بلا منازع في سوق الشحن الجوي حيث تؤمن %90 من الطاقة الجوية العالمية المخصصة للشحن الجوي.
وكانت شركة «لود إير» قد وقعت في وقت سابق صفقة لشراء 70 طائرة من طراز ايرباص A320 بالتعاون مع شركة اير كاب (Aircap) العالمية لتأجير الطائرات وهي اكبر صفقة شراء طائرات في 2005 حيث بلغت قيمة هذه الطائرات 4.2 مليارات دولار.
ووفقا لاستراتيجة الشركة فان لود إير تعزز الاتجاه الواضح نحو العمل بنظام التأجير من اجل تحقيق المرونة في التشغيل والتسويق وسهولة في التمويل بالنسبة لشركات الطيران غير القادرة على توفير الاسثتمارت الضخمة والتمويل اللازم لاستبدال واحلال اساطيلها في ظل قيود التكلفة العالية التي تكبل خططها التشغيلية، بالاضافة الى ازدياد سيطرة الشركات العملاقة ذات الكفاءة الانتاجية العالية والتكلفة المنخفضة.
وتؤكد المؤشرات الاولية ان شركة «لود إير» تعتزم التوسع في نشاطها خلال الفترة المقبلة خاصة وانها مزودة بالامكانات المالية والعملية والادارية المتميزة، وبالتجهيزات الفنية الحديثة التي تتيح توفير الحلول الممكنة لعملائها، لافتا الى ان النظام العالمي الجديد لا يعترف بالسيادة الاقتصادية على الاجواء لأحد كما تخطط الشركة ايضا لاجراء دراسات الجدوى لاختيار الطرازات المناسبة لطائرات جديدة في مجال الشحن لتتمكن الشركة من الدخول في الاسواق العالمية التي تشتد فيها المنافسة لتكون قادرة على مواجهة متطلبات المستقبل ومجاراة سرعة تطور صناعة الطيران.
واستطاعت لود إير ان تحجز لنفسها مكانا مرموقا بين شركات الطيران والتحالفات العالمية عن طريق اعتمادها على اكبر البيوت الاستشارية خبرة في هذا المجال وعلى رأسها شركة اسبكترم كابيتال المتخصصة في مجال الطيران.
الوطن 18\7\2006
سبع الليل
موقوف
- التسجيل
- 21 مارس 2006
- المشاركات
- 534
الله كريم
توهم يشترون طيارة....لا بالله كدينا خير!!!!!!!!!!
و متى إن شاء الله يلقون الطيار ؟؟؟الظاهر ناوين يجيبونه من قندهار!!!
خوفك يسوون أول صفقة شحن حق مساعدات لبيروت و تروح عليهم الطيارة
و نرد من أول اجتماعات و ميزانيات و رواتب بالهبل و عمولات (لإتمام الصفقات
)
و باقي الفلوس(أقصد الخردة) يشترون جم سهم في DHL و يقولون إحنا نستثمر في مجال الشحن الجوي
و صدق المتنبي لما يالا الأخطل إبن مصمك البرنقي ملخط بالدماء بعد معركة إنهزموا فيها حينها قال : ((( زمانا خرابهي)))
توهم يشترون طيارة....لا بالله كدينا خير!!!!!!!!!!
و متى إن شاء الله يلقون الطيار ؟؟؟الظاهر ناوين يجيبونه من قندهار!!!
خوفك يسوون أول صفقة شحن حق مساعدات لبيروت و تروح عليهم الطيارة
و نرد من أول اجتماعات و ميزانيات و رواتب بالهبل و عمولات (لإتمام الصفقات
)و باقي الفلوس(أقصد الخردة) يشترون جم سهم في DHL و يقولون إحنا نستثمر في مجال الشحن الجوي
و صدق المتنبي لما يالا الأخطل إبن مصمك البرنقي ملخط بالدماء بعد معركة إنهزموا فيها حينها قال : ((( زمانا خرابهي)))
سوق التجار
مشرف قسم الناسجت
- التسجيل
- 1 ديسمبر 2004
- المشاركات
- 1,857
hassankoc قال:
لا حول ولا قوه الا بالله
ليش هو بدأ الدمج؟؟
وبعدين شنو تقصد "بعمي أخو أبوي" ليش هو في عم يصير أخو أم !!
سوق التجار
مشرف قسم الناسجت
- التسجيل
- 1 ديسمبر 2004
- المشاركات
- 1,857
hassankoc قال:
لأ أنا هوازي عايش في حي ميسون.
- الحالة
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي