كل مشاريع الكويت القادمة - نيويورك الخليج !!

[عاشق سدني]

السلام عليكم هذي المشاريع كويتنا الحبيبة القادمة خلال 4 او 5 يمكن 6 السنوات القادمة و الصور منقولة من اكثر من موقع عروقهم بالماي


New York Of the Gulf


مجمع العاصمة

مركز اسامة


مشروع مركز اسامة .. مجمع تجاري ومبنى للمكاتب .. يتميز بتصميم جميل عبارة عن شراع السفينة ..


مشروع مجمع سينما الحمراء والفردوس *

http://i3.photobucket.com/albums/y88/newmall/276a49e2.jpg

مشروع ضخم جدا يقع في مدينة الكويت .. يرتفع الى 70 طابق .. يحتوي المشروع على سوق تجاري مول كبير جدا .. وعشر دور للسينما على احدث المواصفات العالمية .. بالاضافة الى المطاعم والمقاهي والكافيهات .. ويضم احد الابراج مبنى للمكاتب .. والشركة نفسها الي تنفذ هالمشروع .. عندها مشروع ثاني قاعد تبنيه الآن بنفس الوقت .. على أرض سينما الأندلس سابقا .. بمنطقة حولي .. وراح يكون ايضا مبنى ضخم وعلى احدث العناصر الجمالية .. يضم 12 دور سينما .. بالاضافة الى المقاهي والمطاعم والمول التجاري الكبير ..
اللجنه الاولمبية الاسيويه

مبنى المجلس الأولمبي الآسيوي .. يحتوي فندق 19 طابق + مكاتب للأعضاء + قاعة الاجتماعات + نادي صحي + مسبح + ملاعب خارجية وداخلية + حديقة مفتوحة + محلات + مطاعم + سينما + كافيهات ... يقع في منطقة السالمية قريب من المركز العلمي

برج التجاره الكويتي

مشروع برج التجارة الكويتي.. مشروع تجاري استثماري .. يخدم التجار واصحاب الأعمال .. من المتوقع تميزه من الناحية الجمالية والعمرانية

مدينة اعمال الكويتيه

مدينة الأعمال الكويتية .. مدينة فريدة من نوعها في الكويت .. تعتبر مدينة تخدم التجار ورجال الأعمال .. تحتوي على 9 أبراج .. جزء منها راح يخصص لمناطق ترفيهية .. وتسعى الآن الشركة المالكة للمشروع التفاوض مع عدد من البنوك والشركات العالمية حتى يكون لها مقر رئيسي في الكويت في هذه المدينة ..

* مشروع تطوير شارع فهد السالم

[/IMG]

مشروع تطوير شارع فهد السالم .. بحيث يتم تحسين الطرق .. وانشاء حدائق .. ونوافير .. وجلساات


ابراج الجوفرا

مشروع الجوفرا يتكون من 3 أبراج ومجمع تجاري ويحتوي على فندق + مول كبير + دور سينما + ألعاب ترفيهية + بولينغ + حديقة على سطح المجمع ..

* سوق الكويت ( Kuwait Mall )

كويت مول .. مركز تسوق كبير .. يحتوي على عدة مرافق مثل ..محلات + مطاعم + كافيهات + سينما آي ماكس + حديقة خارجية كبيرة + صالة للبلونغ + صالة متعددة الأغراض .. يقع في منطقة الصباحية ..
* سوبر بلوك *

سوبر بلوك .. مشروع ضخم .. يقع على شارع فهد السالم في مدينة الكويت .. عبارة عن مجمع تجاري يحتوي على محلات تجارية + مقاهي + مطاعم + دور للسينما .. وبرج خاص للمكاتب ... كما يحتوي على مواقف سيارات بحجم كبير .. وسينفذ مع المشروع مساحات تجميلية للزراعة وغيرها .. لاضفاء لمسات آخرى من الجمال للزائرين

ابراج كوبرا

وهم بعد مدينة الحرير

 

[kndor]

صج غشمره اذا صارت شذيه فالمعاش ماراح يلحق على الاجار
شكرا على هالصور

 

[دكتور طفشان]

عسها دوم ديرتنا بالتقدم والازدهار

الكويت تستاهل

 

[q8_chamber]

ما شاء الله

ان شاء الله يستمر التقدم بدون مشروبات و بدون مسخره


بارك الله فيك ياخوي على موضوعك الحلو

 

[عاشق سدني]

ان اقول لو يسون مشروع واحد كافي مدينة الحرير مع الكوبرا كافي وزياده ويوفورن علي المليارات الثانيه حق الشعب ويسون فيها زيادة سنعه مثل الامارات شكرا على المرور

 

[zoya_y]

ماشالله ياريت والله ... بس لايشغلون الزلمات بهالأماكن بلييييييييز ​

 

[yoyo1983]

مشاء الله

وناااسه

 

[ياسر الروقي]

الكويت راح تكون مركز اسواق
بدال ما تكون مركز مالي
مجهود تشكر عليه

 

[rakan_yes]

لو الله يشيل الحسد من الكويت

تشوفون جذيه واحسن من جذيه

بس ماقول غير الله يفكنا من الحساد الي مايخافون الله

كل بلد فيه حسد ماراح يعمر بالعكس من اسوء لاسوء

اشكرك صاحب الموضوع لنقلك الرقي للمنتدى



تقبلوا تحياتي
ابورااشد

 

[عاشق سدني]

تحياتي لمروركم وهذا رابط اليوتيوب لمشاهدة أكبر وأفخم المدن التي ستتواجد على كوكب الأرض ستكون ظاهريا موجودة خلال 9 سنوات وتنتهي خلال 16 تقريبا]

مدينة الاحلام http://www.youtube.com/watch?v=mETL0aUXsCg&feature=related

 

[عاشق سدني]

وهذا تاكيد خبر سعد الفرج ان الكويت بتسير قطارات

حسم الجدل حول مشروع انشاء السكك الحديديه او مترو الانفاق في 16 ديسمبر المقبل ..


أظهرت دراسة تقديرية حول مشروع الكويت الوطني لإنشاء سكك حديدية ومترو انفاق كشبكة حديثة تربط الكويت بالعالم ان هناك تباينا واضحا في حجم تكلفة المشروع في حالة تنفيذه تحت الارض بكلفة تصل الى نحو 610 ملايين دينار بينما تنخفض كلفة المشروع الى نحو %50 عند اختيار الخيار المرتفع وهو التوجه الذي اخذ حيزا من النقاش في اجتماع اللجنة العليا لمشروع السكك الحديدية الذي اشارت إليه «الوطن» امس في تصريح خاص من وزيرة المواصلات د.معصومة المبارك.
وطبقا لدراسة اطلعت عليها «الوطن» ضمن اوراق الاستشاري الاسباني فإن الارقام التقديرية حول تكلفة مسارات المشروع بالملايين تشير الى فروقات وتباينات ملحوظة حول الكلفة التقديرية لحجم التنفيذ للانشاء والتشغيل في مسار يصل الى 32 كيلومترا سواء تحت الارض أو فوقه حيث تشير الارقام الى ان الاعمال الانشائية فوق الارض تصل كلفتها الى 160 مليون دينار بينما تحت الارض تتكلف 350 مليون دينار، فيما تبلغ تكلفة المحطات وحدها نحو 30 مليونا فوق الارض و100 مليون في حالة مترو الانفاق (تحت الارض).
وتشير الدراسة الى مجموعة من المزايا والمساوئ للمسارات تحت الارض والاخرى المرتفعة ومنها ان مميزات نظام تشييد مشروع القطاع تحت الارض بنظام مترو الانفاق هي عدم وجود عقبات لأنه مسار غير محدود بالاراضي المتاحة لكونه تحت الارض، بينما مساوئه تكمن فقط في كلفة انشائه اكثر من المسار المرتفع الى جانب ان السعة التشغيلية لهذا التوجه اعلى من المسار المرتفع بينما المساوئ في هذا الصدد تكمن في تكلفة التشغيل اكثر من المسار المنخفض.
وترى الدراسة ان التأثيرات البيئية السلبية للمسار المنخفض (تحت الارض) اقل من المسار المرتفع ويمكنه من تفادي الكثير من الخدمات القائمة.
اما على صعيد المسار المرتفع فتشير الدراسة الى ان مميزاته تكمن في انخفاض تكلفة الانشاء بأقل من المسار المنخفض بينما تنحصر مساوئه في أن المسار محدود بالاراضي المتاحة، وانه قد يؤثر سلبا في المناطق السكنية من الناحية البيئية، فضلا على ان مستوى الضجيج غير مقبول في بعض المناطق السكنية حيث سيكون الازعاج خلال التنفيذ اكثر من المسار المنخفض (تحت الارض).
الرؤى المختلفة لاعضاء اللجنة العليا لهذا المشروع الكبير كشفت في واقع الامر وجود فريقين احدهما يؤيد نظام مترو الانفاق، وفريق آخر يميل للنظام العلوي المرتفع الخفيف وهو امر سيحسم في الاجتماع الثالث في 16 من الشهر المقبل ليتسنى للاستشاري ان يستفيد من الملاحظات المكتوبة من قبل ممثلي الجهات الحكومية في اللجنة تمهيدا لبلورة دراسة شاملة تتضمن التكلفة الفعلية لمجموعة بنود المشروع وكذلك الامور الفنية وما يتعلق بـ Tov الخاصة بالشروط المرجعية للمشروع قبيل طرح المشروع للمناقصة العالمية وبدء التنفيذ عمليا.
وعلى صعيد التنفيذ تشسير الدراسة الميدانية الى ثلاث مراحل الاولى تبدأ مساراتها من السالمية لتقتحم العاصمة في شكل يشبه الدودة بينما تغطي المرحلة الثانية بدءا من السالمية الى الفنطاس وصولا الى الفحيحيل وتعطي المرحلة الثالثة المقترحة وهي الاصعب منطقة الشويخ وصولا الى المطار.

 

[سهم فسفوري]

اها اقول ليش مايبون يطيحون القروض.... الحين فهمت
استاد جابر الدولى قعدو فيه سنين... وهذا بس ملعب كوره
يعني بذمتك متى بتخلص المشاريع هذي؟

 

[لندن]

وهذا تاكيد خبر سعد الفرج ان الكويت بتسير قطارات

حسم الجدل حول مشروع انشاء السكك الحديديه او مترو الانفاق في 16 ديسمبر المقبل ..


أظهرت دراسة تقديرية حول مشروع الكويت الوطني لإنشاء سكك حديدية ومترو انفاق كشبكة حديثة تربط الكويت بالعالم ان هناك تباينا واضحا في حجم تكلفة المشروع في حالة تنفيذه تحت الارض بكلفة تصل الى نحو 610 ملايين دينار بينما تنخفض كلفة المشروع الى نحو %50 عند اختيار الخيار المرتفع وهو التوجه الذي اخذ حيزا من النقاش في اجتماع اللجنة العليا لمشروع السكك الحديدية الذي اشارت إليه «الوطن» امس في تصريح خاص من وزيرة المواصلات د.معصومة المبارك.
وطبقا لدراسة اطلعت عليها «الوطن» ضمن اوراق الاستشاري الاسباني فإن الارقام التقديرية حول تكلفة مسارات المشروع بالملايين تشير الى فروقات وتباينات ملحوظة حول الكلفة التقديرية لحجم التنفيذ للانشاء والتشغيل في مسار يصل الى 32 كيلومترا سواء تحت الارض أو فوقه حيث تشير الارقام الى ان الاعمال الانشائية فوق الارض تصل كلفتها الى 160 مليون دينار بينما تحت الارض تتكلف 350 مليون دينار، فيما تبلغ تكلفة المحطات وحدها نحو 30 مليونا فوق الارض و100 مليون في حالة مترو الانفاق (تحت الارض).
وتشير الدراسة الى مجموعة من المزايا والمساوئ للمسارات تحت الارض والاخرى المرتفعة ومنها ان مميزات نظام تشييد مشروع القطاع تحت الارض بنظام مترو الانفاق هي عدم وجود عقبات لأنه مسار غير محدود بالاراضي المتاحة لكونه تحت الارض، بينما مساوئه تكمن فقط في كلفة انشائه اكثر من المسار المرتفع الى جانب ان السعة التشغيلية لهذا التوجه اعلى من المسار المرتفع بينما المساوئ في هذا الصدد تكمن في تكلفة التشغيل اكثر من المسار المنخفض.
وترى الدراسة ان التأثيرات البيئية السلبية للمسار المنخفض (تحت الارض) اقل من المسار المرتفع ويمكنه من تفادي الكثير من الخدمات القائمة.
اما على صعيد المسار المرتفع فتشير الدراسة الى ان مميزاته تكمن في انخفاض تكلفة الانشاء بأقل من المسار المنخفض بينما تنحصر مساوئه في أن المسار محدود بالاراضي المتاحة، وانه قد يؤثر سلبا في المناطق السكنية من الناحية البيئية، فضلا على ان مستوى الضجيج غير مقبول في بعض المناطق السكنية حيث سيكون الازعاج خلال التنفيذ اكثر من المسار المنخفض (تحت الارض).
الرؤى المختلفة لاعضاء اللجنة العليا لهذا المشروع الكبير كشفت في واقع الامر وجود فريقين احدهما يؤيد نظام مترو الانفاق، وفريق آخر يميل للنظام العلوي المرتفع الخفيف وهو امر سيحسم في الاجتماع الثالث في 16 من الشهر المقبل ليتسنى للاستشاري ان يستفيد من الملاحظات المكتوبة من قبل ممثلي الجهات الحكومية في اللجنة تمهيدا لبلورة دراسة شاملة تتضمن التكلفة الفعلية لمجموعة بنود المشروع وكذلك الامور الفنية وما يتعلق بـ Tov الخاصة بالشروط المرجعية للمشروع قبيل طرح المشروع للمناقصة العالمية وبدء التنفيذ عمليا.
وعلى صعيد التنفيذ تشسير الدراسة الميدانية الى ثلاث مراحل الاولى تبدأ مساراتها من السالمية لتقتحم العاصمة في شكل يشبه الدودة بينما تغطي المرحلة الثانية بدءا من السالمية الى الفنطاس وصولا الى الفحيحيل وتعطي المرحلة الثالثة المقترحة وهي الاصعب منطقة الشويخ وصولا الى المطار.

بو عاشق ودي أصدق ودي أصدق بس قوووويه

 

[برميت]

بو عاشق ودي أصدق ودي أصدق بس قوووويه :d:d

لووووووووووووووووووووووووووووول


اي والله علي مايخلصون هل مشاريع الا اعمارنا صاكه المليون بس الله يهداهم ويتحركون شوي

يعطيك الف عافيه علي الموضوع الحلوو وصور الاحلي

والله يعز الكويت

 

[عاشق سدني]

هههههه لندن صادها

 

[ياقوت]

الشكوى لله





شكرا على الموضوع ​

 

[al7mly]

بصراحه الواحد لمن يشوف هالمشاريع بصراحه يتفائل بالمستقبل
واشكر القائم علي الموضوع
واتمني انه دور الاعلام يظهر هالمشاريع للناس عشان تعرف انه هناك فيه تخطيط ومستقبل منتظر ومايحوشها احباط لانه الناس اغلبها بل كلها محبطه من الوضع في الديره وصوره التشاؤم موجوده لديهم

 

[عاشق سدني]

بصراحه الواحد لمن يشوف هالمشاريع بصراحه يتفائل بالمستقبل
واشكر القائم علي الموضوع
واتمني انه دور الاعلام يظهر هالمشاريع للناس عشان تعرف انه هناك فيه تخطيط ومستقبل منتظر ومايحوشها احباط لانه الناس اغلبها بل كلها محبطه من الوضع في الديره وصوره التشاؤم موجوده لديهم

اتمنى بعد انجاز زيادة الرواتب يخلون المجلس معلق اربع سنين عشان يمشون هالمشاريع

 

[ALSERHAN]

ما شاء الله

ان شاء الله يستمر التقدم بدون مشروبات و بدون مسخره


بارك الله فيك ياخوي على موضوعك الحلو

 

[الفال الطيب]

يا سلام لو صج ..
واحلى شى الكوبرا ..
ومدينة الحرير .......................................مدينة الاحلام.