Arabeya Online
عضو نشط
- التسجيل
- 24 مايو 2012
- المشاركات
- 6,504
وافق الدكتور هشام قنديل رئيس مجلس الوزراء من حيث المبدأ علي مشروع تنمية الساحل الشمالي زراعياً وسياحياً وصناعياً وعمرانياً واجتماعياً واقتصادياً بإنشاء 4 مدن عملاقة بنظامBOT، والذي تقدم به تحالف من 6 شركات عالمية أمريكية وسويسرية وألمانية وكندية تقودها إحدي الشركات المصرية العملاقة في مجال الإنشاءات والمجتمعات العمرانية والزراعية.
كما أحال رئيس الوزراء المشروع كاملا بعد أن استعرضه الدكتور صلاح عبد المؤمن وزير الزراعة وإستصلاح الأراضي في اجتماع مجلس الوزراء الأخير إلي اللجان القانونية بالمجلس للبت فيه.
وقال عبدالمؤمن، فى تصريحات لصحيفة "الأهرام"، أن المشروع يقوم علي إنشاء 4 مدن عملاقة جديدة في الساحل الشمالي حتي منخفض القطارة وهي مدن سياحية وزراعية واقتصادية وزراعية, تستوعب 800 ألف نسمه خلال 6 سنوات ويحدد تحمل الدولة فقط لتكلفة الأراضي التي سيقام عليها المشروع كاملا والحصول علي عائد يصل إلي30% من إجمالي عائدات المشروع, بينما تتكفل الشركات العالمية بتكلفته الاستثمارية كاملة التي تصل إلي 320 مليار جنيه.
وأشار إلى أن المشروع يتضمن استصلاح واستزراع 400 ألف فدان بمنخفض القطارة وفق أحدث الأنظمة الزراعية في العالم بأنابيب ضخ المياه أسفل سطح التربة للحفاظ علي المياه من البخر والتي تصل كمياتها إلي نحو 2.5 مليون متر مكعب يوميا من المياه الإرتوازية إلي جانب المياه الناتجة من مشروعات تحلية مياه البحر.
وأوضح وزير الزراعة أنه وفقا لمخطط المشروع فهو يربط بين أسوان والسلوم مرورا بالإسكندرية عبر قطار فائق السرعة تصل سرعته إلي 570 كيلو في الساعة وتتجاوز تكلفته 15 مليار جنيه وأيضا خط بري مواز لخطوط السكك الحديدة لتسهيل عمليات النقل والشحن البري للبضائع خاصة أنه يربط مشروعات توشكي وشرق العوينات والواحات بموانئ البحر المتوسط في الإسكندرية ودمياط وبورسعيد.
كما أحال رئيس الوزراء المشروع كاملا بعد أن استعرضه الدكتور صلاح عبد المؤمن وزير الزراعة وإستصلاح الأراضي في اجتماع مجلس الوزراء الأخير إلي اللجان القانونية بالمجلس للبت فيه.
وقال عبدالمؤمن، فى تصريحات لصحيفة "الأهرام"، أن المشروع يقوم علي إنشاء 4 مدن عملاقة جديدة في الساحل الشمالي حتي منخفض القطارة وهي مدن سياحية وزراعية واقتصادية وزراعية, تستوعب 800 ألف نسمه خلال 6 سنوات ويحدد تحمل الدولة فقط لتكلفة الأراضي التي سيقام عليها المشروع كاملا والحصول علي عائد يصل إلي30% من إجمالي عائدات المشروع, بينما تتكفل الشركات العالمية بتكلفته الاستثمارية كاملة التي تصل إلي 320 مليار جنيه.
وأشار إلى أن المشروع يتضمن استصلاح واستزراع 400 ألف فدان بمنخفض القطارة وفق أحدث الأنظمة الزراعية في العالم بأنابيب ضخ المياه أسفل سطح التربة للحفاظ علي المياه من البخر والتي تصل كمياتها إلي نحو 2.5 مليون متر مكعب يوميا من المياه الإرتوازية إلي جانب المياه الناتجة من مشروعات تحلية مياه البحر.
وأوضح وزير الزراعة أنه وفقا لمخطط المشروع فهو يربط بين أسوان والسلوم مرورا بالإسكندرية عبر قطار فائق السرعة تصل سرعته إلي 570 كيلو في الساعة وتتجاوز تكلفته 15 مليار جنيه وأيضا خط بري مواز لخطوط السكك الحديدة لتسهيل عمليات النقل والشحن البري للبضائع خاصة أنه يربط مشروعات توشكي وشرق العوينات والواحات بموانئ البحر المتوسط في الإسكندرية ودمياط وبورسعيد.