دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي
شركة رابطة الكويت والخليج للنقل ش.م.ك.م ( الرابطة ) .. 3
- بادئ الموضوع قاروه
- تاريخ البدء
- الحالة
barbarian
عضو نشط
- التسجيل
- 19 أبريل 2005
- المشاركات
- 5,089
ABO GHANEM
عضو نشط
- التسجيل
- 18 أبريل 2007
- المشاركات
- 322
ياترى يكمل باكر المشوار........................................
barbarian
عضو نشط
- التسجيل
- 19 أبريل 2005
- المشاركات
- 5,089
السهم يبون يصعدونه الى أعلى سعر ممكن قبل التفصيخه لكن مع مراعاة عدم ضخ سيوله كبيره من أجل هذا الصعود والملاحظ أمس لا توجد طلبات كبيره بالحد الأعلى...يبونه حد أعلى وخلاص ولو يبون يجمعون كميات كبيره كان ممكن لمن معروض بالحد الأعلى الخميس اللي طاف بسعر 470 فلس أكثر من نص مليون لكن ما خذوهم مع ان عدد الطلبات أكثر من 20 شخص مما يدل على أنهم صغار المستثمرين...
يبون يصعدون شوي شوي وبأقل الخسائر وان صح التعبير بأقل سيوله ممكنه
يبون يصعدون شوي شوي وبأقل الخسائر وان صح التعبير بأقل سيوله ممكنه
أبوصقر
عضو نشط
- التسجيل
- 20 ديسمبر 2006
- المشاركات
- 75
من خلال صندوق الموانئ الاستثماري
»كي جي ال للاستثمار« توقع اتفاقية لإنشاء مجمع لوجستي للطيران في الفلبين بتكلفة 1.3 مليار دولار
وقعت شركة كي جي ال للاستثمار اتفاقا مع مؤسسة مطار كلارك الدولي من خلال في صندوق الموانئ الاستثماري لانشاء مجمع لوجستي ضخم للطيران على مساحة 167 هكتارا من القاعدة العسكرية الأمريكية السابقة في كلارك، بامبانجا.
وأوضح سعيد دشتي، رئيس مجلس ادارة مجموعة شركات كي جي ال الكويتية وعضو مجلس ادارة شركة كي جي ال للاستثمار بأننا نهدف من وراء مشروعنا التجاري الى انشاء مركز تجاري ولوجستي مشترك رئيسي متميز يعرف بجلوبال جيت واي لوجستيكس سيتي. حيث يشتمل هذا المركز على شركات ومؤسسات تجارية تعني بالطيران والاعمال اللوجستية بالدرجة الاولى بما في ذلك مستودعات التخزين، والتوزيع، النقل، الصناعات الخفيفة، التصنيع، مكاتب تجارية وعمليات تجارية مكملة والبيع بالتجزئه.
وأفادت مارشا لازاريفا، نائبة رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة كي جي ال للاستثمار والتي قامت بالتوقيع على الاتفاقية بان المشروع سيتم تنفيده على مرحلتين. تتمثل المرحلة الأولى في استثمار فوري بمبلغ 30 مليون دولار من خلال "صندوق الموانئ " لانشاء البنية التحتية الى جانب الطرق، انارة الشوارع، السياج، المناظر الطبيعية، ممرات للمشي، المرافق ونقاط الدخول. في حين تشهد المرحلة الثانية انشاء منتزه لوجستي بالمرافق والمباني بقيمة تزيد عن مليار دولار كتكلفة انشائية.
وأعربت لازاريفا كذلك عن مدى اهتمام شركتها بأول مشروع استثماري لوجستي كبير في الفلبيبن. ونوهت الى أن الشركة كانت تدرس الفرص الاستثمارية في الفلبين منذ مدة من الزمن وتعتقد بان مشاركتها مع سي آي أيه سي وانشاء مشروع جلوبال جيت واي لوجستيكس سيتي يعد استثمارا مثاليا خاصة لأنه يرتبط بانشاء مطار دي ام آي ايه الى جانب المنطقة المحيطة به. واننا نتطلع الى مزيد من الاستثمارات الأخرى في الفلبين ضمن استراتيجيتنا الشاملة.
وأضافت لازاريفا بان الفلبين تعتبر موقعا نموذجيا لأي شركة دولية من الغرب الى جانب اليابان، كوريا، تايوان، سنغافورة واستراليا حيث تسعى جميعها الى ايجاد عمليات ومراكز توزيع مواقع تصنيع خارجية نظرا لارتفاع أجور الأيدي العاملة وأسعار الأراضي في بلدانها نظرا لأهميتها في الوقت الحاضر حيث تمثل مواقعها بوابة الى الصين التي أصبحت بين ليلة وضحاها تمثل أضخم كيان اقتصاد عالمي.
وأخذت الفلبين على عاتقها احتلال مركز الصدارة بالنسبة لتايلند، ماليزيا، فيتنام واندونيسيا نظرا لسمعتها في توفير الأيدي العاملة المتقنة للغة الانجليزية والتي لديها ما يزيد عن 9 ملايين عامل فيما وراء البحار. وعليه برزت الفلبين كأفضل مكان بالنسبة للدول الصناعية لانشاء مراكزهم للتصنيع والأعمال اللوجستية والتوزيع والتخزين بالاضافة الى ادارة خطوط الدعم والأنشطة التجارية الأخرى مثل المحاسبة، مسك الدفاتر، الهندسة، الميكنة، تقنية المعلومات، والبرمجة وغيرها من الوظائف الادارية.
واكدت ان شركة كي جي ال للاستثمار، شركة استثمارية تعمل في مجال الاستثمارات الخاصة والمشاريع الرأسمالية والاستثمار المالي. تأسست شركة كي جي ال للاستثمار عام 2006 من أجل رفع كفاية وخبرة مجموعة كي جي ال وبرنامجها الدولي وذلك للاستفادة من الفرص الاستثمارية المتنامية في الاستثمارات الخاصة.
وقد تم انشاء صندوق الموانئ للاستثمار في ادارة الموانئ المتوسطة الحجم ذات الامكانيات العالية والأعمال اللوجستية المتصلة بها في الأسواق العالمية الأسرع نموا.
وأفاد مارك ويليامز، نائب رئيس صندوق الموانئ التابع لشركة كي جي ال للاستثمار بأنه بمجرد اقرار المخططات الانشائية من قبل سي أي ايه سي فاننا نتوقع مباشرة انشاء البنية التحتية فورا كما اننا نتوقع انجاز المرحلة الأولى خلال 24 شهرا ونأمل في البدء بالمرحلة الثانية قبل انجاز المرحلة الأولى. وأضاف ويليامز بأن هذا المشروع سيشكل عاملا هاما لتعزيز الاقتصاد المحلي وسيوفر ما يزيد عن 35000 وظيفة عمل جديدة عند انجاز المشروع بالكامل.
تاريخ النشر: الثلاثاء 8/4/2008
»كي جي ال للاستثمار« توقع اتفاقية لإنشاء مجمع لوجستي للطيران في الفلبين بتكلفة 1.3 مليار دولار
وقعت شركة كي جي ال للاستثمار اتفاقا مع مؤسسة مطار كلارك الدولي من خلال في صندوق الموانئ الاستثماري لانشاء مجمع لوجستي ضخم للطيران على مساحة 167 هكتارا من القاعدة العسكرية الأمريكية السابقة في كلارك، بامبانجا.
وأوضح سعيد دشتي، رئيس مجلس ادارة مجموعة شركات كي جي ال الكويتية وعضو مجلس ادارة شركة كي جي ال للاستثمار بأننا نهدف من وراء مشروعنا التجاري الى انشاء مركز تجاري ولوجستي مشترك رئيسي متميز يعرف بجلوبال جيت واي لوجستيكس سيتي. حيث يشتمل هذا المركز على شركات ومؤسسات تجارية تعني بالطيران والاعمال اللوجستية بالدرجة الاولى بما في ذلك مستودعات التخزين، والتوزيع، النقل، الصناعات الخفيفة، التصنيع، مكاتب تجارية وعمليات تجارية مكملة والبيع بالتجزئه.
وأفادت مارشا لازاريفا، نائبة رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة كي جي ال للاستثمار والتي قامت بالتوقيع على الاتفاقية بان المشروع سيتم تنفيده على مرحلتين. تتمثل المرحلة الأولى في استثمار فوري بمبلغ 30 مليون دولار من خلال "صندوق الموانئ " لانشاء البنية التحتية الى جانب الطرق، انارة الشوارع، السياج، المناظر الطبيعية، ممرات للمشي، المرافق ونقاط الدخول. في حين تشهد المرحلة الثانية انشاء منتزه لوجستي بالمرافق والمباني بقيمة تزيد عن مليار دولار كتكلفة انشائية.
وأعربت لازاريفا كذلك عن مدى اهتمام شركتها بأول مشروع استثماري لوجستي كبير في الفلبيبن. ونوهت الى أن الشركة كانت تدرس الفرص الاستثمارية في الفلبين منذ مدة من الزمن وتعتقد بان مشاركتها مع سي آي أيه سي وانشاء مشروع جلوبال جيت واي لوجستيكس سيتي يعد استثمارا مثاليا خاصة لأنه يرتبط بانشاء مطار دي ام آي ايه الى جانب المنطقة المحيطة به. واننا نتطلع الى مزيد من الاستثمارات الأخرى في الفلبين ضمن استراتيجيتنا الشاملة.
وأضافت لازاريفا بان الفلبين تعتبر موقعا نموذجيا لأي شركة دولية من الغرب الى جانب اليابان، كوريا، تايوان، سنغافورة واستراليا حيث تسعى جميعها الى ايجاد عمليات ومراكز توزيع مواقع تصنيع خارجية نظرا لارتفاع أجور الأيدي العاملة وأسعار الأراضي في بلدانها نظرا لأهميتها في الوقت الحاضر حيث تمثل مواقعها بوابة الى الصين التي أصبحت بين ليلة وضحاها تمثل أضخم كيان اقتصاد عالمي.
وأخذت الفلبين على عاتقها احتلال مركز الصدارة بالنسبة لتايلند، ماليزيا، فيتنام واندونيسيا نظرا لسمعتها في توفير الأيدي العاملة المتقنة للغة الانجليزية والتي لديها ما يزيد عن 9 ملايين عامل فيما وراء البحار. وعليه برزت الفلبين كأفضل مكان بالنسبة للدول الصناعية لانشاء مراكزهم للتصنيع والأعمال اللوجستية والتوزيع والتخزين بالاضافة الى ادارة خطوط الدعم والأنشطة التجارية الأخرى مثل المحاسبة، مسك الدفاتر، الهندسة، الميكنة، تقنية المعلومات، والبرمجة وغيرها من الوظائف الادارية.
واكدت ان شركة كي جي ال للاستثمار، شركة استثمارية تعمل في مجال الاستثمارات الخاصة والمشاريع الرأسمالية والاستثمار المالي. تأسست شركة كي جي ال للاستثمار عام 2006 من أجل رفع كفاية وخبرة مجموعة كي جي ال وبرنامجها الدولي وذلك للاستفادة من الفرص الاستثمارية المتنامية في الاستثمارات الخاصة.
وقد تم انشاء صندوق الموانئ للاستثمار في ادارة الموانئ المتوسطة الحجم ذات الامكانيات العالية والأعمال اللوجستية المتصلة بها في الأسواق العالمية الأسرع نموا.
وأفاد مارك ويليامز، نائب رئيس صندوق الموانئ التابع لشركة كي جي ال للاستثمار بأنه بمجرد اقرار المخططات الانشائية من قبل سي أي ايه سي فاننا نتوقع مباشرة انشاء البنية التحتية فورا كما اننا نتوقع انجاز المرحلة الأولى خلال 24 شهرا ونأمل في البدء بالمرحلة الثانية قبل انجاز المرحلة الأولى. وأضاف ويليامز بأن هذا المشروع سيشكل عاملا هاما لتعزيز الاقتصاد المحلي وسيوفر ما يزيد عن 35000 وظيفة عمل جديدة عند انجاز المشروع بالكامل.
تاريخ النشر: الثلاثاء 8/4/2008
أبوصقر
عضو نشط
- التسجيل
- 20 ديسمبر 2006
- المشاركات
- 75
حمولتها بلغت 134 حاوية قياسية
ميناء صقر المدار من »كي جي ال للموانئ« يسير حاوية إلى ميناء أم قصر العراقي مباشرة لأول مرة
استقبلت محطة الحاويات التابعة لشركة كي جي إل الدولية للموانئ في ميناء صقر بإمارة راس الخيمة بالامارات مؤخرا سفينة الشحن »سيماتينا« وعلى متنها حمولة من الحاويات تبلغ 134 حاوية قياسية في طريقها الى ميناء ام قصر العراقي. وتعتبر هذه هي المرة الاولى التي تبحر فيها سفينة للحاويات من ميناء صقر الى ميناء أم قصر في العراق مباشرة ودون الحاجة الى التوقف في محطة اخرى. وتنوي شركة »سيماتك« التي تملك هذه السفية تدشين خدمة منتظمة لنقل الحاويات مباشرة من ميناء صقر الى ميناء أم قصر والذي يعد منفذا بحريا هاما جدا بالنسبة للاقتصاد العراقي.
وأشار أسامة حسين ـ المدير التنفيذي لمحطة الحاويات التابعة لشركة كي جي آل الدولية للموانئ ـ ان الشركة تملك جميع المقومات لتقديم خدمات متنوعة على درجة عالية من الجودة والكفاءة نظرا لما تتمتع به من بنية تحتية متطورة وامكانات فنية وتكنولوجية ومعدات حديثة جدا لمناولة الحاويات وسفن الدحرجة اضافة الى طاقم بشري مدرب ومؤهل تأهيلا عاليا للتعامل مع مختلف سفن الدحرجة والحاويات وبحمولات مختلفة.
وأضاف حسين ان هذه الخدمة الجديدة تضيف بعدا آخر لمجال الخدمات التي تقدمها المحطة والتي تربط ميناء صقر مباشرة بكل من ميناء بندر عباس وكراتشي وموندرا ومامباي مما يعني ربط ميناء صقر بهذه الموانئ بشكل مباشر دون الحاجة للتوقف في اي من موانئ دولة الامارات العربية المتحدة.
وتعد شركة كي جي إل الدولية للموانئ ـ وهي شركة تابعة لشركة كي جي إل القابضة ـ من الشركات الرائدة في مجال تصميم وبناء وتشغيل وادارة الموانئ البحرية على المستوى العالمي وتدير حاليا محطة للحاويات في منطقة الشعبية ـ حوالي 45 كيلو مترا جنوب الكويت العاصمة ـ اضافة الى محطة حاويات في امارة رأس الخيمة بدولة الامارات العربية المتحدة عقب توقيع الشركة اتفاقية امتياز لمدة 20 سنة وفقا لنظام البناء والتشغيل والتحويل مع السلطات المختصة في الامارة لتصميم وبناء وادارة وتشغيل محطة حاويات وقامت الشركة في حينه باستكمال جميع الاعمال الخاصة بهذا المشروع وفقا للخطة الزمنية المحددة. وتم تأهيل المحطة لتقديم افضل الخدمات والتسهيلات سواء لجهة البنية التحتية او معدات المناولة التي تم تركيبها في المحطة اضافة الى العنصر البشري والانظمة الآلية المستخدمة.
وفي 8 مايو 2006 حازت الشركة على اتفاقية امتياز من هيئة ميناء دمياط بجمهورية مصر العربية مدتها 40 سنة طبقا لنظام البناء والتشغيل والتحويل لتصميم وبناء وادر وتشغيل محطة حاويات جديدة في ميناء دمياط وعلى اثر ذلك قامت الشركة بتأسيس شركة دمياط الدولية للموانئ التي يساهم فيها الى جانب كل من كي جي إل الدولية للموانئ وهيئة ميناء دمياط عدد من المستثمرين الدوليين وخطوط الملاحة البحرية العالمية ويرأس مجلس الادارة لهذه الشركة محمد كاظم المزيدي وهو في نفس الوقت رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي لشركة كي جي إل الدولية للموانئ.
تاريخ النشر: الثلاثاء 8/4/2008
ميناء صقر المدار من »كي جي ال للموانئ« يسير حاوية إلى ميناء أم قصر العراقي مباشرة لأول مرة
استقبلت محطة الحاويات التابعة لشركة كي جي إل الدولية للموانئ في ميناء صقر بإمارة راس الخيمة بالامارات مؤخرا سفينة الشحن »سيماتينا« وعلى متنها حمولة من الحاويات تبلغ 134 حاوية قياسية في طريقها الى ميناء ام قصر العراقي. وتعتبر هذه هي المرة الاولى التي تبحر فيها سفينة للحاويات من ميناء صقر الى ميناء أم قصر في العراق مباشرة ودون الحاجة الى التوقف في محطة اخرى. وتنوي شركة »سيماتك« التي تملك هذه السفية تدشين خدمة منتظمة لنقل الحاويات مباشرة من ميناء صقر الى ميناء أم قصر والذي يعد منفذا بحريا هاما جدا بالنسبة للاقتصاد العراقي.
وأشار أسامة حسين ـ المدير التنفيذي لمحطة الحاويات التابعة لشركة كي جي آل الدولية للموانئ ـ ان الشركة تملك جميع المقومات لتقديم خدمات متنوعة على درجة عالية من الجودة والكفاءة نظرا لما تتمتع به من بنية تحتية متطورة وامكانات فنية وتكنولوجية ومعدات حديثة جدا لمناولة الحاويات وسفن الدحرجة اضافة الى طاقم بشري مدرب ومؤهل تأهيلا عاليا للتعامل مع مختلف سفن الدحرجة والحاويات وبحمولات مختلفة.
وأضاف حسين ان هذه الخدمة الجديدة تضيف بعدا آخر لمجال الخدمات التي تقدمها المحطة والتي تربط ميناء صقر مباشرة بكل من ميناء بندر عباس وكراتشي وموندرا ومامباي مما يعني ربط ميناء صقر بهذه الموانئ بشكل مباشر دون الحاجة للتوقف في اي من موانئ دولة الامارات العربية المتحدة.
وتعد شركة كي جي إل الدولية للموانئ ـ وهي شركة تابعة لشركة كي جي إل القابضة ـ من الشركات الرائدة في مجال تصميم وبناء وتشغيل وادارة الموانئ البحرية على المستوى العالمي وتدير حاليا محطة للحاويات في منطقة الشعبية ـ حوالي 45 كيلو مترا جنوب الكويت العاصمة ـ اضافة الى محطة حاويات في امارة رأس الخيمة بدولة الامارات العربية المتحدة عقب توقيع الشركة اتفاقية امتياز لمدة 20 سنة وفقا لنظام البناء والتشغيل والتحويل مع السلطات المختصة في الامارة لتصميم وبناء وادارة وتشغيل محطة حاويات وقامت الشركة في حينه باستكمال جميع الاعمال الخاصة بهذا المشروع وفقا للخطة الزمنية المحددة. وتم تأهيل المحطة لتقديم افضل الخدمات والتسهيلات سواء لجهة البنية التحتية او معدات المناولة التي تم تركيبها في المحطة اضافة الى العنصر البشري والانظمة الآلية المستخدمة.
وفي 8 مايو 2006 حازت الشركة على اتفاقية امتياز من هيئة ميناء دمياط بجمهورية مصر العربية مدتها 40 سنة طبقا لنظام البناء والتشغيل والتحويل لتصميم وبناء وادر وتشغيل محطة حاويات جديدة في ميناء دمياط وعلى اثر ذلك قامت الشركة بتأسيس شركة دمياط الدولية للموانئ التي يساهم فيها الى جانب كل من كي جي إل الدولية للموانئ وهيئة ميناء دمياط عدد من المستثمرين الدوليين وخطوط الملاحة البحرية العالمية ويرأس مجلس الادارة لهذه الشركة محمد كاظم المزيدي وهو في نفس الوقت رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي لشركة كي جي إل الدولية للموانئ.
تاريخ النشر: الثلاثاء 8/4/2008
أبوصقر
عضو نشط
- التسجيل
- 20 ديسمبر 2006
- المشاركات
- 75
أبوصقر
عضو نشط
- التسجيل
- 20 ديسمبر 2006
- المشاركات
- 75
barbarian
عضو نشط
- التسجيل
- 19 أبريل 2005
- المشاركات
- 5,089
9:22:51 .وقف التداول باسهم (الرابطة) لحين الاعلان عن تاهل احدى شركاتها التابعة لعقد
يعلن سوق الكويت للاوراق المالية بانه تم وقف التداول باسهم شركة رابطة الكويت
والخليج للنقل لحين الاعلان عن تاهل احدى شركاتها التابعة والمملوكة
بنسبة 60% لتنفيذ اعمال العقد الخاص "تياتر وايد" للنقل
9:30:24 .شركة تابعة (الرابطة) تتاهل لعقد "تياتر وايد" للنقل
يعلن سوق الكوبت للاوراق المالية بان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل افادت
بانه تم تاهيل احدى شركاتها التابعة بنسبة 60% مع اربع شركات اخرى لتنفيذ
اعمال العقد الخاص "تياتر وايد" للنقل بالشاحنات الممنوح من قبل قيادة التعاقد
المشتركة فى العراق.
وافادت الشركة بان مدة العقد هو 3 سنوات مقسمة الى سنة واحدة اساسية وسنتين
تجدد كل منهما سنويا.
وقيمة العقد الاجمالي يقارب 450,000,000 دولار امريكي موزعة على الخمس شركات ،
وتقوم القيادة بتوزيع العمليات حسب طرقها الخاصة ويصعب تحديد نصيب كل شركة.
وعليه سوف تعاد الشركة الى التداول بعد عشر دقائق من نزول الاعلان.
تعليقه ان شاء الله بسنا فلوووووووووووس يا سعد
يعلن سوق الكويت للاوراق المالية بانه تم وقف التداول باسهم شركة رابطة الكويت
والخليج للنقل لحين الاعلان عن تاهل احدى شركاتها التابعة والمملوكة
بنسبة 60% لتنفيذ اعمال العقد الخاص "تياتر وايد" للنقل
9:30:24 .شركة تابعة (الرابطة) تتاهل لعقد "تياتر وايد" للنقل
يعلن سوق الكوبت للاوراق المالية بان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل افادت
بانه تم تاهيل احدى شركاتها التابعة بنسبة 60% مع اربع شركات اخرى لتنفيذ
اعمال العقد الخاص "تياتر وايد" للنقل بالشاحنات الممنوح من قبل قيادة التعاقد
المشتركة فى العراق.
وافادت الشركة بان مدة العقد هو 3 سنوات مقسمة الى سنة واحدة اساسية وسنتين
تجدد كل منهما سنويا.
وقيمة العقد الاجمالي يقارب 450,000,000 دولار امريكي موزعة على الخمس شركات ،
وتقوم القيادة بتوزيع العمليات حسب طرقها الخاصة ويصعب تحديد نصيب كل شركة.
وعليه سوف تعاد الشركة الى التداول بعد عشر دقائق من نزول الاعلان.
تعليقه ان شاء الله بسنا فلوووووووووووس يا سعد
خبير النفط
عضو نشط
- التسجيل
- 15 يناير 2007
- المشاركات
- 4,638
ممتاز باقى ما يعادل 10 تغليقات و نوصل لسعر الشراء
barbarian
عضو نشط
- التسجيل
- 19 أبريل 2005
- المشاركات
- 5,089
أنا 3 تعليقات أحسن منك
الله يعوض علينا ان شاء الله ويتفصخ السهم ويرد يصعد مره ثانيه عشان نعوض الخساير...أكثر من 6 أشهر انتظار وتجميد الأموال تعتبر خساره
معشي الجن
عضو نشط
اشوه , انا باجيلي 6 تعليقات:d:d
barbarian
عضو نشط
- التسجيل
- 19 أبريل 2005
- المشاركات
- 5,089
السلام عليكم
ما شاء الله شباب كل يوم صعود وتقريباً ما يمر اسبوع الا ويوجد اعلان سواء عن عقد أو غيره
المقاومه القادمه: 540 فلس
المقاومه الثانيه: 580 فلس
المقاومه الثالثه: 650 فلس
وان شاء الله يا رب السهم يوصل للمقاومه الثالثه واذا عداها لنا كلام ثاني...
اذا السهم تفصخ على 650 فلس راح يكون سعره نص دينار
مبروكين والى الأمام...أدري ان 80% من الاعضاء مازالوا خسرانين لكن على أمل ان يعدل هالسنه ونشوفه يرجع الى سابق عهده
ما شاء الله شباب كل يوم صعود وتقريباً ما يمر اسبوع الا ويوجد اعلان سواء عن عقد أو غيره
المقاومه القادمه: 540 فلس
المقاومه الثانيه: 580 فلس
المقاومه الثالثه: 650 فلس
وان شاء الله يا رب السهم يوصل للمقاومه الثالثه واذا عداها لنا كلام ثاني...
اذا السهم تفصخ على 650 فلس راح يكون سعره نص دينار
مبروكين والى الأمام...أدري ان 80% من الاعضاء مازالوا خسرانين لكن على أمل ان يعدل هالسنه ونشوفه يرجع الى سابق عهده
الملفات المرفقه:
انا باقيلي 3 تعليقات يوصل تكلفة الكمية الثانية مالتي
و7 تعليقات عشان يوصل تكلفة الكمية الاولى
ويكون صارلي سنة مجمد الفلوس
والحمدلله
العوضى
عضو نشط
- التسجيل
- 12 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 1,766
«الرابطة» تتأهل لعقد بقيمة 450 مليون دولار
الخميس, 10 - إبريل - 2008
أعلنت سوق الكوبت للأوراق المالية ان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل افادت بأنه تم تأهيل إحدى شركاتها التابعة بنسبة 60 في المئة مع اربع شركات أخرى لتنفيذ أعمال العقد الخاص «تياتر وايد» للنقل بالشاحنات الممنوح من قبل قيادة التعاقد المشتركة فى العراق.
وأفادت الشركة بأن مدة العقد 3 سنوات مقسمة إلى سنة واحدة اساسية وسنتين تجدد كل منهما سنويا. وقيمة العقد الإجمالي يقارب 450 مليون دولار، موزعة على الشركات الخمس، وتوزع القيادة العمليات وفق طرقها الخاصة ويصعب تحديد نصيب كل شركة
الخميس, 10 - إبريل - 2008
أعلنت سوق الكوبت للأوراق المالية ان شركة رابطة الكويت والخليج للنقل افادت بأنه تم تأهيل إحدى شركاتها التابعة بنسبة 60 في المئة مع اربع شركات أخرى لتنفيذ أعمال العقد الخاص «تياتر وايد» للنقل بالشاحنات الممنوح من قبل قيادة التعاقد المشتركة فى العراق.
وأفادت الشركة بأن مدة العقد 3 سنوات مقسمة إلى سنة واحدة اساسية وسنتين تجدد كل منهما سنويا. وقيمة العقد الإجمالي يقارب 450 مليون دولار، موزعة على الشركات الخمس، وتوزع القيادة العمليات وفق طرقها الخاصة ويصعب تحديد نصيب كل شركة
العوضى
عضو نشط
- التسجيل
- 12 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 1,766
شراكة كويتية – سعودية تدير محطة الحاويات الشمالية في جدة
عدد القراء: 0
13/04/2008 اختار المنتدى الدولي الاول للنقل البحري الذي عقد في مدينة جدة بالسعودية من 23 الى 25 مارس الماضي محطة الحاويات الشمالية في ميناء جدة كأفضل محطة حاويات بين الموانئ العربية لعام 2007، حيث تمتلك شركة رابطة الكويت والخليج للنقل حصة تبلغ 20% في شركة مقاولات الخليج للشحن والتفريغ التي تدير المحطة.
وجاء المنتدى في وقت تشهد فيه عملية النقل البحري في المملكة العربية السعودية تطورات متلاحقة، سواء من حيث حجم التجارة المنقولة بحرا او مساهمة القطاع الخاص في بناء وادارة الموانئ البحرية التي تعد اهم حلقة في سلسلة النقل البحري. ومنحت حكومة المملكة العربية السعودية الفرصة للقطاع الخاص للاستثمار في تطوير الموانئ السعودية لتحقيق نقلة نوعية في مستوى التجهيز والانتاجية والاداء، وخير دليل على ذلك تقدم ميناء جدة الاسلامي في الترتيب العام بين الموانئ العالمية من المرتبة 56 في عام 2001 الى المرتبة 27 في عام 2005.
وشركة مقاولات الخليج للشحن والتفريغ هي عبارة عن شراكة بين مستثمرين كويتيين وسعوديين تعتزم رفع الطاقة الاستيعابية للمحطة باستثمار 543 مليون ريال (144،8 مليون دولار)، لتصل الى 2،5 مليون حاوية قياسية في نهاية 2009 بدلا من مليون حاوية قياسية. ومن اجل رفع الطاقة الاستيعابية لميناء جدة الاسلامي في مناولة الحاويات ودعم موقعه التنافسي محليا وعالميا، فقد تم الاتفاق بين المؤسسة العامة للموانئ وشركة مقاولات الخليج، المستثمر لادارة وتطوير محطة الحاويات الشمالية، على توسيع المحطة باضافة ثلاثة ارصفة جديدة مع الساحات التابعة لها اعتبارا من مايو 2008.
عدد القراء: 0
13/04/2008 اختار المنتدى الدولي الاول للنقل البحري الذي عقد في مدينة جدة بالسعودية من 23 الى 25 مارس الماضي محطة الحاويات الشمالية في ميناء جدة كأفضل محطة حاويات بين الموانئ العربية لعام 2007، حيث تمتلك شركة رابطة الكويت والخليج للنقل حصة تبلغ 20% في شركة مقاولات الخليج للشحن والتفريغ التي تدير المحطة.
وجاء المنتدى في وقت تشهد فيه عملية النقل البحري في المملكة العربية السعودية تطورات متلاحقة، سواء من حيث حجم التجارة المنقولة بحرا او مساهمة القطاع الخاص في بناء وادارة الموانئ البحرية التي تعد اهم حلقة في سلسلة النقل البحري. ومنحت حكومة المملكة العربية السعودية الفرصة للقطاع الخاص للاستثمار في تطوير الموانئ السعودية لتحقيق نقلة نوعية في مستوى التجهيز والانتاجية والاداء، وخير دليل على ذلك تقدم ميناء جدة الاسلامي في الترتيب العام بين الموانئ العالمية من المرتبة 56 في عام 2001 الى المرتبة 27 في عام 2005.
وشركة مقاولات الخليج للشحن والتفريغ هي عبارة عن شراكة بين مستثمرين كويتيين وسعوديين تعتزم رفع الطاقة الاستيعابية للمحطة باستثمار 543 مليون ريال (144،8 مليون دولار)، لتصل الى 2،5 مليون حاوية قياسية في نهاية 2009 بدلا من مليون حاوية قياسية. ومن اجل رفع الطاقة الاستيعابية لميناء جدة الاسلامي في مناولة الحاويات ودعم موقعه التنافسي محليا وعالميا، فقد تم الاتفاق بين المؤسسة العامة للموانئ وشركة مقاولات الخليج، المستثمر لادارة وتطوير محطة الحاويات الشمالية، على توسيع المحطة باضافة ثلاثة ارصفة جديدة مع الساحات التابعة لها اعتبارا من مايو 2008.
العوضى
عضو نشط
- التسجيل
- 12 أكتوبر 2005
- المشاركات
- 1,766
الرابطة« تتفاوض على ابرام عقود ببلايين الدولارات
كتب - سعود سلطان:
علمت »السياسة« من مصادر مطلعة بان الجمعية العمومية المزمع عقدها لشركة الرابطة للنقل خلال الشهر الجاري ستسفر عن اعلان الشركة لابرام بعض العقود التي تم الاعلان عن بعضها سابقا وبموافقات مبدئية بعد اتمامها نهائيا حاليا وعقود اخرى جديدة يتم التفاوض بشأنها تختص بالخدمة اللوجستية. وكشفت المصادر بأن قيمة العقود المستهدفة تتجاوز البلايين من الدولارات مما يشكل دفعة قوية للقيمة السوقية للسهم والذي يتداول حاليا محملا بارباحه السنوية وبأقل من قيمته الفعلية.
كما اشارت المصادر بأن جزءا كبيرا من ارباح العقود المتوقع ابرامها ستدخل ضمن موازنة العام الجاري مما سيساهم في نمو ارباح الشركة وبمعدلات قياسية الى جانب ستراتيجيتها في استغلال جزء كبير من السيولة المرحلة سابقا لاعادة هيكلة بعض شركاتها التابعة وتطويرها بما يتوافق مع المشاريع والعقود التي يتم التفاوض بشأنها فضلا عن سعي الشركة لتأسيس بعض الشركات المساندة لاعمال الشركات الحالية الى جانب الدخول في مساهمات ستراتيجية.
كتب - سعود سلطان:
علمت »السياسة« من مصادر مطلعة بان الجمعية العمومية المزمع عقدها لشركة الرابطة للنقل خلال الشهر الجاري ستسفر عن اعلان الشركة لابرام بعض العقود التي تم الاعلان عن بعضها سابقا وبموافقات مبدئية بعد اتمامها نهائيا حاليا وعقود اخرى جديدة يتم التفاوض بشأنها تختص بالخدمة اللوجستية. وكشفت المصادر بأن قيمة العقود المستهدفة تتجاوز البلايين من الدولارات مما يشكل دفعة قوية للقيمة السوقية للسهم والذي يتداول حاليا محملا بارباحه السنوية وبأقل من قيمته الفعلية.
كما اشارت المصادر بأن جزءا كبيرا من ارباح العقود المتوقع ابرامها ستدخل ضمن موازنة العام الجاري مما سيساهم في نمو ارباح الشركة وبمعدلات قياسية الى جانب ستراتيجيتها في استغلال جزء كبير من السيولة المرحلة سابقا لاعادة هيكلة بعض شركاتها التابعة وتطويرها بما يتوافق مع المشاريع والعقود التي يتم التفاوض بشأنها فضلا عن سعي الشركة لتأسيس بعض الشركات المساندة لاعمال الشركات الحالية الى جانب الدخول في مساهمات ستراتيجية.
- الحالة
دورة المؤشرنت للتحليل الفني
50 دينار كويتي